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Art. Nr |
Bilder |
Bezeichnung |
Status |
Preis |
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FBW LN 40 Alpenwagen mit Schiebedach, Baujahr 1949/50 Normallenkerbus, 29 Plätze, Beschriftung VZO und PTT Wagen 8-11 der Verkersbetriebe Zürich Oberland |
ausverkauft |
41.50 |
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Z2 |
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SAURER L4C, gleiche Carosserie auf Saurer-Chassis, Beschriftung PTT |
ausverkauft |
40.50 |
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FBW 51 UV Zürcher Standardbus, Frontlenker mit Unterflur- motor, 25/64 Plätze, Baujahr 1953, vierfarbige Beschriftung für Zwei- und Einmannbetrieb |
ausverkauft |
39.00 |
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SAURER 4 ZP entsprechend 51UV, aber mit Seiten- motor wurde in grösseren Stückzahlen gebaut, lief später auch in anderen Schweizer Städten und im Ausland, 24/64 Plätze, Baujahr 1954,vierfarbige Beschriftung |
ausverkauft |
39.00 |
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Z5 |
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Gepäckanhänger Nr. 41 der Verkehrsbetriebe Zürcher Oberland, mit Anhängerkupplung für einen Bus oder Car |
ausverkauft |
15.00 |
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SAURER S4C Dreiseitenkipper, Normallenker, Baujahr 1950 ein in grossen Stückzahlen Gebautes Fahrzeug, das heute noch vereinzelt im Betrieb gesehen werden kann |
ausverkauft |
35.50 |
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Z8 |
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SAURER 4C Grossraumzugwagen, Schiebedach, 32 Plätze, Normallenker, konnte mit Personenanhänger verkehren, Baujahr 1950, verkehrte bei Flachland- und Voralpen Kursgruppen, mit PTT-Beschriftung |
ausverkauft |
49.50 |
Z9 |
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Personenanhänger Moser, 35 Plätze, verkehrte zuerst mit 4C Normallenkern und später mit FBW Unterflurmotor 51 U, mit Beschriftung für PTT |
ausverkauft |
40.50 |
Z11 |
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Spitzpflug, Vorpflug zu Autobus oder Lastwagen, alter Type ohne Hydraulik, wurde unter anderem von der Post eingesetz |
ausverkauft |
5.00 |
Z12 |
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SAURER/SAURER LC2 CBD, Baujahr 1939, Normallenker Alpenwagen mit Schiebedach, Vorbild: ehem. Wagen P 1601 bis 1604 der PTT, später bei Postautohaltern, Klein- fahrzeug mit 11 Plätzen. Zwei Fahrzeuge restauriert, davon eines im PTT-Museum. Mehrfarbige Beschriftung |
ausverkauft |
35.50 |
Z13 |
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Kipperbrückerbrücke mit Kippmechanik von Z6 zum Aufbau auf ein Lastwagenchassis |
Lager 1 Stk. |
15.00 |
