Märklin HO Lok und Wagen Gesamtprogramm

Märklin 39244 Schnellzug-Dampflokomotive Serie 13 EST Lok-Betriebsnummer EST 241-004.

39491		DSB Dänischen Staatsbahnen Dampflokomotive mit Schlepptender E 991. Ausführung im Betriebszustand um 2007. 175 Jahre Eisenbahn in Dänemark. Die schönste Dampflok der dänischen Staatsbahnen DSB war die Baureihe Litra E. Ihr Ursprung liegt bei elf Pacific-Schnellzugloks der schwedischen Staatsbahnen SJ der Reihe F, die dort wegen zunehmender Elektrifizierungen 1937 aus dem Dienst ausschieden. Die DSB konnten diese zugstarken Lokomotiven übernehmen und reihten sie dann als E 964–974 in ihren Bestand ein. Ab 1940 benötigten die DSB dringend weitere leistungsstarke Dampfloks und so ließen sie nun 25 Lokomotiven der Reihe E bei Frichs in Aarhus als E 975–999 mit kleinen Verbesserungen nachbauen. Bis in die 1960er Jahre standen die Pacifics vor Reise- und Güterzügen ihren „Mann“, doch dann musste eine nach der anderen auf das Abstellgleis. Mehrere Maschinen blieben aber erhalten, so auch die E 991 als offizielle Museumslok der DSB. Sie stand bis 2010 fast durchgehend für Sonderleistungen in Betrieb und hatte am 14. November 2000 die grosse Ehre, als Führungslokomotive dem Sonderzug mit dem Sarg der verstorbenen Königin Ingrid von Kopenhagen zur Beisetzung nach Roskilde voran zu fahren Komplette Neukonstruktion. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Serienmässig eingebauter Rauchgenerator. Notlicht separat digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Feuerflackern in der Feuerbüchse digital schaltbar. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Ein Rauchgenerator ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Das Notlicht an der Rauchkammertür ist separat digital schaltbar. Zusätzlich sind eine Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar.Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Diverse Ansteckteile wie bspw. Aufstiegstritte, Bremsschläuche, Rohrleitungen und Schraubenkupplungsimitation liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm.	Lager netto	560.00
Art. Nr.	Bilder	Bezeichnung	Status	Preis
10110		Metallbaukasten Märklin Metallbau-Grundkasten mit 242 Teilen. Einmalige Sonderauflage eines legendären, lange im Hause Märklin in Serie produzierten Metallbaukastens zum Jubiläum 150 Jahre Märklin. Dieser Baukasten wird einmalig ausschliesslich im Märklin-Jubiläumsjahr als Sonderedition produziert. Bauanleitung mit Beispielen beiliegend Viele unterschiedliche Bau-Möglichkeiten. Speziell gestaltete Jubiläumsverpackung. Bauanleitung beiliegend Einmalige Sonderauflage Rabatt 20%	Lager 3 Stk.	235.00
24802		Digitale C-Gleis Ergänzungspackung D2		160.00
29000		Digital-Startpackung MS2 ohne Rollmaterial Inhalt: 12 gebogene Gleise 24230, 4 gerade Gleise 24188, 4 gerade Gleise 24172. Gleisanschlussbox, Schaltnetzteil 36 VA/230 V und Mobile Station für den digitalen Einstieg. Illustriertes Spielbuch mit vielen Tipps und Anregungen. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Erweiterungspackungen und mit dem gesamten C-Gleis-Programm.		175.00
94343		Zugpackung Steiff in Holzkiste Nassdampf-Maschine nach Länderbahn-Bauart. Achsfolge C. Mit Digital-Decoder, 1 Achse angetrieben, 1 offener Güterwagen, 1 Original Steiff Teddybär Kohlenheizer aus feinstem honigfarbenem Mohair. Limitierte Edition mit fortlaufend nummerierter, weiss-roter Ohrfahne und vergoldetem Knopf im Ohr, 5-fach gegliedert, 10 cm Rabatt 15%	Lager	260.00
26195		Personenzug mit E 69 und Abteilwagen Mit der E 69 nach Oberammergau An die Urzeiten der Elektrotraktion erinnert die E 69 02, die sogar von 1954 bis zur ihrer Abstellung 1981 als älteste Elektrolok der Bundesbahn ihren Dienst versah. Sie ist eng verknüpft mit ihrer Stammstrecke, der Nebenbahn Murnau – Oberammergau, bis 1938 im Besitz der Lokalbahn AG München (LAG) und bekannt als Zubringerstrecke zu den berühmten, alle zehn Jahre stattfindenden Oberammergauer Passionsfestspielen. Die E 69 02 wurde am 19. Mai 1909 als LAG 2 Pauline in Dienst gestellt und hatte im darauffolgenden Jahr bei den Passionsfestspielen ihre erste große Bewährungsprobe. Lediglich mit einigen Jahren Gastspiel in Heidelberg stand sie bis 1981 zuverlässig auf ihrer Stammstrecke im Einsatz und ist heute im Nürnberger Verkehrsmuseum zu finden. Vorbild: Elektrolokomotive E 69 und drei Abteilwagen preussischer Bauart, 1x B3, 1x C3 mit Bremserhaus und 1x C3tr der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung Flaschengrün. Betriebsnummer der Lok 69 02. Betriebszustand 1952 MHI Programm Rabatt 45%	Lager	432.00
26351		Historischer Personenzug Adler der DB AG Lokomotive Adler mit Digital-Decoder im Sonderformat. Adresse fest eingestellt, Umstellung im Werk möglich. Miniatur-Hochleistungsmotor mit Glockenanker im Tender. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Vorne 2 freistehende Laternen mit wartungsfreien Leuchtdioden LED. Räder mit verschränkten Speichen. Treibräder vorbildgerecht ohne Spurkranz. Feste Kupplung zwischen Lok und Tender. Am Tender Spezialkupplung. Detaillierter Führerstand. 3 offene Personenwagen, 3. Klasse mit Wetterdach. Vorbildgerecht durchbrochene Rahmen. Rabatt 30%	Lager	780.00
26531		Europäischer Transitzug Rollende Landstrasse mit DB Lok E-184 und 3 Hupacwagen DB, 1 Hupacwagen SBB, 1 Hupacwagen ÖBB und 5 Lastwagen Digital Rabatt 50%	Lager	877.00
26543		DB Wendezug bestehend aus Personenzug-Dampflokomotive Baureihe 23, Nahverkehrswagen ABnb 703 Silberling", 1. und 2. Klasse, Nahverkehrswagen Bnb 720 Silberling, 2. Klasse und Nahverkehrs-Steuerwagen BDnf 738 Silberling mit Hasenkasten-Kopf, 2. Klasse mit Gepäckraum Echte Wendezug-Funktion im Modell durch Schleifer-Umschaltung. Zuglauf Hanweiler - Saarbrücken. Silberlinge im grosszügigen Längenmassstab mit einer Länge über Puffer von 28,2 cm. mfx-Decoder mit Licht- und Geräuschfunktionen. Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus in kompakter Bauform. Beleuchtung mit warmweissen LED MHI Exclusiv 03/2009 Rabatt 30%	Lager	760.00
26801		NSB/SJ Erzzug El 12, verschneit mfx Decoder mit Sound Vorbild: Schwere Erzlokomotive als 2-teilige Stangen-Elektrolokomotive Reihe El 12 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). Eingesetzt auf der Erzbahn Lulea - Kiruna - Narvik. Betriebsnummern 2113+2114. Olivgrüne Grundfarbgebung, große Stirnlampen, Führerstandstüren in alter Anordnung, große Schneepflüge (Norrlandspflüge) und Speichenräder. 6 Erzwagen vom Typ Mas IV. Authentische Schneespuren. Betriebszustand um 1970 Einmalige Serie	Lager H	898.00
28590		Schnellzug Le Capitole Schnellzug Le Capitole der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Der Zug besteht aus einer Schnellzuglokomotive Serie BB 9200 und 4 Schnellzugwagen in typischer Lackierung des Le Capitole. Betriebszustand: Anfang der 1970er-Jahre. Wiederauflage klassischer Märklin-Modelle in Metallausführung. Lokomotive zeitgemäss mit Digital-Decoder. Wiederauflage klassischer Märklin-Modelle in Metall und Tin Plate-Ausführung. Elegante rubinrote Le Capitole Farbgestaltung des Schnellzuges. Lokgehäuse und Fahrgestell aus Metall. Digital-Decoder. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal. An beiden Enden Kupplungshaken mit Vorentkupplung. Schnellzugwagen in Tin Plate Ausführung, 1. Klasse, Inneneinrichtung, unterschiedliche Betriebsnummern, RELEX-Kupplungen. Einmalige Serie Rabatt 25%	Lager	780.00
28830		DB Zugpackung mit Dampflok BR 52 3321 und Dampfschneeschleuter Rabatt 30%	Lager	610.00
30470		BR 44 - Doppelpackung Final Edition Zwei unterschiedliche Dampflokomotiven der Baureihe 44. Eine Ausführung als BR 44 der DB, Loknummer 44 670, im Betriebszustand Ende der 1950er-Jahre. Eine Ausführung als Litra N der Dänischen Staatsbahnen (DSB), Loknummer 204, im Betriebszustand Ende der 1950iger-Jahre. Modell: Wiederauflage eines Märklin-Klassikers auf Basis des Artikels 3047 bzw. 3045. Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder mfx. Je Lokomotive ein geregelter Hochleistungsantrieb.Jeweils 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Lokomotiv-Gehäuse und Fahrgestell aus Metall. Entsprechend den alten Vorbildern sind Räder und Gestänge blank vernickelt. Beide Lokomotiven vorne mit Kupplungshaken, hinten mit Relex-Kupplung. Beide Lokomotiven einzeln verpackt und gekennzeichnet, mit zusätzlicher Umverpackung. Verpackung mit colorierter Darstellung der Lok in Anlehnung an die historische Verpackung der BR 44. Länge Wiederauflage eines Märklin Klassikers aus den 1950er/1960er -Jahren. Jede Lokomotive einzeln verpackt mit colorierter Darstellung der Lok in Anlehnung an die historische Verpackungen Rabatt 25%	Lager	640.00
31158		NSB 63A	Lager	494.00
3124		SNCF Schienenbus Micheline rot mit 5 Achsen, Kunststoff-Gehäuse Rabatt 50%	Lager	302.00
3393		DRG Dampflok grau BR 52 3604 Rabatt 50%	Lager	365.00
33185		Dampflok S 3/6 K.Bay.Sts.Bahn, 3602 Ocker, Delta, H0 Rabatt 50%	Lager	426.00
33645		Dieselhydraulische Lokomotive Lok Nr. 14 der Tegernsee-Bahn, Typ G 1204 der ehemaligen Ma Rabatt 50%	Lager	444.00
3417		NSB Dampflok BR 2770 Rabatt 40%	Lager	405.00
34373		DB Loki BR 101 Starlight Express, delta digital Rabatt 50%	Lager	481.00
3456		DB Rankierlok E 60 12 grün mit Universalelektronik für den Einsatz in DELTA. und Digital System Rabatt 50%	Lager	300.00
34641		DB Dieselhydraulische Rangierlokomotive BR 365 709-5 mit Funkfernsteuerung. Rabatt 40%	Lager	314.00
34881		DRG Dampflok BR 44 539 grau Rabatt 50%	Lager	487.00
3614		Dampflok BR 18.1 Rabatt 30%	Lager	580.00
36240		DB Dampflok BR 24 016	Lager	215.00
36241		DB Dampflok BR 24 mit Witte-Windleitblechen.	Lager	196.00
36243		DB Dampflok BR 24 041 Witte-Windleitblechen. Betriebszustand 1960/61	Lager	190.00
36244		DB Dampflok BR 24 244 Betriebszustand um 1957 mit mfx-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen	Lager	204.00
36320		DB Rangierdampflok BR 81 Digital Rabatt 30%	Lager	194.00
36740		Dampflok BR 74	Lager	168.00
37029		Güterzugdampflok BR 53 mit Kondenstender als Schnittmodell Rabatt 50%	Lager	695.00
37030		DB Dampflok BR 38.10-40 P8 neu Fahrgestell,Kessel und Tender aus Metall mit Digital Decoder Rabatt 30%	Lager	576.00
37043		Dampflok BR 80	Lager	317.00
37047		DB Dampflo BR 054 007-0 Franco-Crosti Sondermodell zur 12. MHI-Versammlung am 19. September 2014 in Göppingen Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel 5 Achsen angetrieben Haftreifen Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall Ein Rauchsatz 7226 liegt serienmässig bei, zum Einbau am normalen Schornstein Ohne eingebauten Rauchsatz kann bei Fahrten der Schornstein mit einem Deckel verschlossen werden Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden LED Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. An der Lok-Vorderseite und an der Tender-Rückseite kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Kohlenkasten-Abdeckklappen sind mechanisch zu öffnen und zu schliessen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre liegen bei. Mit Präsentationsbrett Rabatt 25%	Lager 2 Stk.	530.00
37049		Dampflok BR 50.40 Rabatt 20%	Lager	429.00
37052		Bellingrodt-Edition No. 4 BR 05 002 DR der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit voller Stromlinien-Verkleidung. Carl-Bellingrodt-Edition 4". Repräsentative Sammlervitrine für jedes Modell der Edition. Kessel, Schürzen der Lok und Tenderkasten aus Metall. Tenderabdeckung zum Öffnen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Glockenanker-Motor. mfx-Decoder mit Sound-Funktionen. Baureihe 05 002 Zustand Mai 1936 zur Weltrekordfahrt. Rabatt 20%	Lager	580.00
37073		DRG Tenderdampflok BR 78 für den Ruhr-Schnell- verkehr mit Digital Decoder Rabatt 25%	Lager	470.00
37074		Dampflok BR 78 Rabatt 15%	Lager	343.00
37084		Messemodel 2010 Dampflok BR 10 Rabatt 25%	Lager	670.00
37104		DB Dampflok BR 01.1001 Zustand 1954/55 mit mfx Decoder. Carl Bellingrodt-Edition 5 limitierte Serie Rabatt 25%	Lager	645.00
37162		Dampflok BR 94 Rabatt 20%	Lager	330.00
37166		Dampflok BR T16.1 Rabatt 25%	Lager	441.00
37172		SNCB Dampflok Serie 27 mit Kondenstender Ep III Rabatt 45%	Lager	596.00
37180		DB Dampflok BR 094 232-6 Güterzug-Tenderdampflokomotive Baureihe 094 frühere BR 94.5-17 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Läutewerk und Vorwärmer auf dem Kesselscheitel sowie Hülsenpuffern. Betriebszustand um 1969 beim Bw Crailsheim Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Mit DB-Reflexglaslampen und ohne Rangierfunkantenne auf dem Führerhausdach. Mit Telex-Kupplung	Lager	384.00
37192		DRG Dampflok BR 17 Rabatt 40%	Lager	670.00
37197		DRG Dampflok BR 17 008 Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), frühere preussische S 10. Museumslok des Museums für Verkehr und Technik in Berlin. Betriebszustand der Epoche II um 1932 Konstruktiv überarbeitet. Neues Antriebskonzept. Überarbeitete Lok- Tenderverbindung. Offenes Führerhaus mit freiem Durchblick. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Gegenzugsignal digital schaltbar. Feuerflackern digital schaltbar. Eingebauter Rauchsatz. Lokführer- und Heizerfigur beiliegend. Mit Booklet über die Geschichte der Lokomotive Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen	Lager	466.00
37228		DB E-Lok BR 194 111-1 Rabatt 30%	Lager	390.00
37240		FS E-Lok E 424 Umbauversion in aktueller Farbe mit Digital Decoder Rabatt 45%	Lager	439.00
37258		Dampflok Rabatt 20%	Lager	264.00
37333		CFL E-Lok Serie 3600 der Luxemburger Eisenbahnen in bordeauxrot Ep. IV-Betriebszustand. Bauart ähnlich der französischen BB 12 000 Metallausführung Digital Rabatt 30%	Lager	503.00
37335		SNCF Rabatt 20%	Lager	468.00
37337		SNCF E-Lok BR 12000 Mit Digital-Decoder mfx und geregeltem Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar Metallausführung Digital Rabatt 30%	Lager	380.00
37407		E-Lok BR 140 800-4.Betriebszustand ab 1986 Ausführung mit Verschleisspufferbohle. Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Rabatt 15%	Lager	394.00
37509		DR Dampflok BR 56 765	Lager	438.00
37518		DB Dmpflok BR 56.2-8. Betriebsnummer 56 814. Umgebaute preussische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit DRB-Lampen an Lok und Tender, ohne Läutewerk. Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5. Betriebszustand ab 1950 beim Bw Nördlingen. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen	Lager	449.00
38323		DB Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2´2 T29,6. Betriebszustand um 1966 Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. . Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsab-hängigem, dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für grosse Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Länge über Puffer 27,2 cm. Highlights: Komplette Neuentwicklung. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Eine Vielzahl angesetzter Details. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeits-abhängigem, dynamischem Rauchausstoss. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen. Umklappbares Übergangsblech zwischen Führerhaus und Einmalige Serie. Zur Dampflokomotive 18 323 passende epochengerechte Personenwagen werden im Rahmen der Sommer-Neuheiten 2024 vorgestellt	Lager H	632.00
39530		DB Dampflok BR 52 1530	Lager	484.00
37554		DB Güterzugdampflok BR 055 635-7 Digital Rabatt 25%	Lager	581.00
37589		DB Dampflok BR 58 1836 Insider-Club Rabatt 20%	Lager	459.00
37575		DB E-Lok BR 03 Rabatt 15%	Lager	484.00
37581		Gläserner Zug BR 491 rot Rabatt 30%	Lager	381.00
37670		DSB 2 Diesellokomotiven Reihe MY 1100 1 dieselel- ektrische NOHAB-Mehrzwecklok in braunroter Farbgebung der Epoche III und 1 dieselelektrische NOHAB-Mehrzweck- lokomotive in schwarz/roter Farbgebung der Epoche V mit Schneeräumern und Geländer. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Digital-Decoder mfx und Sound-Generator Rabatt 50%	Lager	825.00
37770		DR Triebwagen BR SVT 137 Schnelltriebwagen Baureihe SVT 137 der Deutschen Reichsbahn (DRG). Zweiteilige Bauart Hamburg mit Jacobs-Drehgestell. Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb, Lichtund Geräuschfunktionen Rabatt 30%	Lager	805.00
39659		DB Dampflok BR 064 106-8064 mit Sound. Betriebszustand um 1970. Ausführung mit geschweissten Wasserkästen. Die passende Lok zu den Fernsehwagen. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Mit Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar. Serienmässig eingebauter Rauchsatz	Lager	384.00
39771		Elektrolokomotive Baureihe E 71.1 Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Als badisches Bügeleisen bereicherte die E 71 26 ab 1929 das damals noch kleine badische Elektronetz der Wiesen- und Wehratalbahn zwischen Basel über Schopfheim und Zell bzw. Bad Säckingen. 1920 in Dienst gestellt als EG 526 gehörte sie zur ersten Serienbeschaffung von Elektroloks der preußischen Staatsbahn für den Güterzugdienst. Ein zur damaligen Zeit modernes Antriebskonzept über zwei mit Kuppelstangen angetriebenen Triebdrehgestellen charakterisierte sie. Zunächst im mitteldeutschen Netz bei der RBD Halle eingesetzt, gelangte die E 71 26 schon 1929 zum Bw Basel für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Dort blieb sie auch bis zu ihrer Abstellung am 2. Juni 1957. 2. Clubmodell 2022 Rabatt 20%	Lager	485.00
48825		Güterwagen-Set zur Baureihe E 71.1 5 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Güterzug-Gepäckwagen Pwg mit Dachaufsatz (Pwg Pr 14). 1 offener Hochbordwagen Omm 34 (ehem. Ommu Klagenfurt). 1 gedeckter Güterwagen Gmrs 30 (ehem. Grhs Oppeln, noch mit Kennzeichnung DR Brit-US-Zone). 1 gedeckter Güterwagen G München (noch mit Kennzeichnung DR Französiche Zone. 1 gedeckter Güterwagen G 10. Betriebszustand um 1954. 2. Clubmodell 2022	Lager netto	210.00
37778		DB BR 403 Vorbild: Elektro-Schnelltriebwagen Baureihe 403, 1. Klasse, der Deutschen Bundesbahn (DB). 4-teilige Einheit. 1 Endtriebwagen BR 403 001-1, Avüm, mit Abteilen. 1 Mitteltriebwagen BR 404 101-8, ARüm, mit Küche, Speise- und Grossraum. 1 Grossraum-Mitteltriebwagen BR 404 001-0, Apüm. 1 Endtriebwagen BR 403 002-9, Avüm, mit Abteilen. InterCity-Farbgebung kieselgrau/schwarzbraun. Betriebszustand 1973 Komplette Neuentwicklung. Schwere Metall-Ausführung. Viele angesetzte Details. 2 Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse im Grossraum-Mittelwagen. mfx-Decoder mit umfangreichen Sound- und Licht-Funktionen. Serienmässig eingebaute Führerstandsbeleuchtung mit LED.Serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung und Tischbeleuchtung mit LED.	ausverkauft sold out	729.00
37790		TGV Très Grande Vitesse Neukonstruktion im Massstab 1:87. 4-teilige Einheit, auf 10-teilige Einheit erweiterbar. MFX-Decoder, Sound-Modul z.B. zweisprachige Stationsmeldung. Vorbildgerechte Jakobs-Drehgestelle Rabatt 20%	Lager	714.00
37803		DB Diesellok V 220 Rabatt 30%	Lager	609.00
37805		DB Diesellok V 220.1 Rabatt 20%	Lager	455.00
37816		DRG Dampflok BR 50 mit mfx Decoder und Sound Ep II Rabatt 25%	Lager	715.00
37819		Dampflok BR 051 Rabatt 30%	Lager	542.00
37831		DSB Dampflok Litra N Rabatt 30%	Lager	609.00
37834		DSB Dampflok veraltert Modell: Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb, umfassende Sound-Funktionen. Motor im Kessel. 5 Achsen angetrieben, Haftreifen. Scheinwerfer konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit Rauchsatz 7226 nachrüstbar. Kurze Wellenkupplung in NEC. Verstellbare Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Gealtere Ausführung. Sondermodell 400 Stück Rabatt 20%	Lager 1 Stk.	500.00
37835		DB Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 1581 mit Kabinentender. Witte-Windleitbleche, 4 Kesselaufbauten, gekürzter Umlauf, DB-Reflexglaslampen und ohne Indusi. Betriebszustand um 1967	Lager	470.00
37836		Dampflok BR 50 Rabatt 20%	Lager	458.00
37841		DB Güterzugdampflok BR 051 761-5 mit Kabinen- tender und Telex-Kupplung Digital Rabatt 20%	Lager	603.00
37858		DB-AG BR 150 144-4 Orientrote Grundfarbgebung. Mit Doppellampen und eckigen Maschinenraumfenstern. Betriebszustand 1999. Stark ausgebleichte und gealterte Ausführung. Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Beleuchtung mit warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Lokführerfigur im Führerstand 1. Lok mit Metallgehäuse Einmalige Serie Rabatt 25%	Lager	351.00
37860		Dampflok BR 86 Rabatt 20%	Lager	335.00
37881		DB Dampflok BR 44 Rabatt 15%	Lager	574.00
37895		DB Dampflok BR 44 Ausführung mit Witte-Windleitblechen und authentischen Gebrauchsspuren. veraltert. mfx Decoder und Sound Rabatt 20%	Lager	559.00
37897		DB Dampflok BR 50 2640 Ep. III Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender 2´2´T26 in der Ursprungsform. Mit Witte-Windleitblechen, 4 Kesselaufbauten, Regelführerhaus, gekürztem Umlauf, DB-Reflexglaslampen und beidseitigem Indusi. Lok-Betriebszustand um 1967 Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen	lieferbar bei Märklin	435.00
37912		DRG Dampflok Set mit 2 Stromliniendampflok BR 03 1007 schwarz BR 03 1009 rot Zustand beider Lok 1940 Ep. II Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder Rabatt 30%	Lager	515.00
37916		MHI-Sondermodell Sondermodell Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 der Deutschen Bundesbahn DB. Unverkleidete Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel, Witte-Windleit- blechen, DB-Reflexglaslampen und umgebautem Schlepptender mit Kohlenkastenklappen und Nachschubeinrichtung. Fiktive stahlblaue F-Zug Farbgebung mit schwarzer Rauchkammer. Vorlauf-Drehgestell mit Speichenradsätzen. Betriebsnummer 03 1022. Betriebszustand um 1959. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden LED. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender Limitierte Sonderserie. Nur 2 Stück pro MHI-Fachhändler. Bereits erhältlich Rabatt 12%	Lager 1 Stk.	560.00
37921		DB Dampflok BR 41091 Rabatt 20%	Lager	720.00
37925		DB Dampflok BR 042 Rabatt 20%	Lager	567.00
37926		DB Dampflok BR 042 Rabatt 20%	Lager	481.00
37928		DB Dampflok BR 041 282-5 Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 041 mit Schlepptender und Kohlenfeuerung. Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel, Kohlen-Tender 2´2´T34, Witte-Windleitblechen, DB-Reflexglaslampen, einseitigem Indusi und Puffertellerwarnanstrich. Betriebszustand um 1969/70. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details. Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebsund Soundfunktionen	Lager	467.00
37952		DB Schnellzugdampflok BR 03 287 Digital Rabatt 25%	Lager	512.00
37955		DB 2 Dampflokomotiven BR 03.10 in F-Zug-Farbgebung stahlblau und Baureihe 003 in Standardfarbgebung schwarz. Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb. Rabatt 25%	Lager	576.00
37956		DB Dampflok BR 03 244 Altbau-Ausführung, mit Witte-Windleitblechen, Altbau-Kessel, Einheitskastentender 2´2´T34, DB-Reflexglaslampen, einseitigem Indusi und Puffertellerwarnanstrich. Betriebszustand um 1965 Digital nur Motorola Rabatt 20%	Lager	520.00
37958		DB Dampflok BR 003 Rabatt 20%	Lager	542.00
37988		DB Dampflok BR 038 Rabatt 20%	Lager	504.00
37536		DB AG E-Lok BR 120.1 Digital Rabatt 60%	Lager	456.00
38201		Dampflokomotive 18 201 Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 mit Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender. Ehemalige Lokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR), welche als Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale) aus Teilen der 61 002 und der H45 024 entstand. Betriebszustand um 2017, wie sie vor Sonderzügen eingesetzt wurde. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeits-abhängigem, dynamischem Rauchausstoss,digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich sind vorne an der Lok zwei rote Lampen digital schaltbar. Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung sowie Feuerbüchsen Flackern separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte, stromführende Kurzkupplung mit NEM-Schacht zur Schaltung der Spitzenbeleuchtung am Zusatztender. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Zusatztender beidseitig mit trennbaren,stromf-ührenden Kurzkupplungen ausgestattet. Über einen Kippschalter im Tenderboden kann die Seite der Spitzenbeleuchtung ausgewählt werden. Diese ist über den Decoder der Lokomotive digital schaltbar. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für grosse Radien oder Vitrine liegt eine Verkleidung ohne Radausschnitt unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutz-rohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 40,8 cm.	Lager 12% Rabatt	689.00
39004		DB Dampflokomotive BR 01 105 mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T34 und Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um 1965. Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Soundfunktionen	Lager	500.00
39009		DB BR 01 146 blau Ep. III mfx + Decoder umfangreiche Geräuschfunktionen Modell vorwiegend aus Metall beiliegender Rauchsatz Sondermodell nur 2 Stück MHI Programm	netto Lager 1. Stk.	460.00
39014		Museumslokomotive Dampflok BR 01 der Historischen Eisenbahn Frankfurt. Betriebsnummer 01 118. Aktueller Betriebszustand Geregelter Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus, wartungsfreier Motor in kompakter Bauform mit mfx-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen Die Dampflokomotive der BR 01 118 erscheint als einmalige Serie zum 20jährigen Jubiläum der Märklin-Händler-Initiative. Rabatt 15%	Lager 2 Stk.	630.00
39017		DB AG Dampflok BR 01 150 Ausführung und Betriebszustand im September 2011. MHI Rabatt 20%	Lager	585.00
39027		Der Schorsch – ein einzigartiges Unikat der Deutschen Reichsbahn (DR) Betriebszustand um 1970/71 Ueberraschungslok 2021 Eine ungewöhnliche, ja ausserordentliche Lebensgeschichte weist die später Schorsch genannte Dampflok 18 314 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR auf. Einst 1919 in Dienst gestellt als badischer Edelrenner“ der Reihe IV h übernahm ihn die DRG als 18 314. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs gelangte die Lok im Tausch gegen eine S 3/6 in die Sowjetzone, wo die spätere VES-M Halle dringend eine schnelle Vierzylinder-Verbunddampflok für Versuchsfahrten benötigte. Um noch schneller zu werden, wurde er 1960 mit Reko-Kessel, Teilverkleidung, neuem Führerhaus und Tender sowie einer grünen Lackierung versehen. Das Tüpfelchen auf dem „i“ bildete 1967 die Umrüstung auf Ölhauptfeuerung. Ende 1971 wurde er abgestellt und 1984 in die BRD verkauft. Seit 1986 bildet er als Dauerleihgabe der HEF eines der Glanzstücke im Auto- und Technikmuseum in Sinsheim. Limitierte Serie	netto Lager H	599.00
39034		DB Dampflok BR 18 505 der LVA Minden, mit Schlepptender 2´3 T38 der Baureihe 45. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1967 Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen	Lager	488.00
39052		DB Dampflokomotive BR 05 Fiktive stahlblaue F-Zug-Farbgebung mit schwarzer Rauchkammer. Witte-Windleitbleche und Indusi-Magnet. Blanke Ausführung der Kesselspannbänder. Betriebszustand um 1961 Exklusive Ausführung, bestellbar nur für Insider-Mitglieder mit 20-jähriger Mitgliedschaft. Lokomotive und Tender überwiegend aus Metall. Mit mfx-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen	Lager netto	470.00
39097		DR/DDR Damplok BR 95 0041-4 Güterzug-Tenderdampflokomotive Baureihe 95.0 ehemalige preußische T 20 der Deutschen Reichsbahn DR/DDR. Ausführung mit Ölfeuerung. Mit Dreilicht-Spitzensignal, Turbodynamo, DRB-Laternen, 3 Aufbauten, geschweissten Wasservorrats-Behältern. Betriebszustand um 1978 Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Teilweise Neukonstruktion. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebsund Geräuschfunktionen	Lager	452.00
39098		Dampflok BR 95 004 wurde 1922 unter der Fabriknummer 11108 von Borsig gebaut. Die Abnahme erfolgte am 31.01.1923. Von März 1923 bis Mai 1936 war sie in Dresden-Friedrichstadt beheimatet, von Juni 1936 bis Mai 1941 in Pressig-Rothenkirchen Güterzug-Tenderdampflokomotive Baureihe 95.0 (ex preussische T 20) der Deutschen Reichsbahn (DRB). Ausführung mit 3 Aufbauten, von innen genieteten Wasservorrats-Behältern ohne sichtbare Nieten und mit Einpolterungen, Reichsbahn-Laternen. Betriebsnummer 95 004. Betriebszustand um 1939. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen	Lager	448.00
43147		DB Personenwagen-Set Silberlinge Zwei Eilzugwagen der DB, umgangssprachlich bekannt als Silberlinge. Beide Wagen 2. Klasse. Eilzug E 2002 von Ludwigstadt nach Saalfeld. Betriebszustand Ende der 1970er Jahre. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Klotzbremsen. Beide Wagen mit serienmässig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und mit je einer trennbaren, stromführenden Kupplung. Fallrohre und Rangiertritte liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 57 cm. Die passende Tender-Dampflokomotive der Baureihe 95 mit Ölfeuerung finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39097. Dieses Wagen-Set finden Sie für Gleichstrom auch im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23147. Die dazu passende BR 95 finden Sie unter der Artikelnummer T25097	Lager	160.00
39123		DB E-Lok BR E 10-12 Rabatt 30%	Lager	420.00
39126		E-Lok BR E 10.12. Betriebsnummer E 10 1267 Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front Bügelfalte, Hochleistungs-Drehgestellen und Frontschürze. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein als Zuglokomotive für den legendären Rheinpfeil. Betriebszustand 1963. Bügelfalte erstmalig mit digital heb- und senkbaren Stromabnehmern und Führerstandsbeleuchtung. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Digitaldecoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen Einmalige Serie	Lager H 5% Rabatt	388.00
43881		Schnellzugwagen-Set 1 Rheinpfeil 1963 Drei Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten für den Schnellzug F22 von Dortmund nach München Rheinpfeil der Deutschen Bundesbahn DB. Ein Aussichtswagen AD4üm-62, 1. Klasse, mit erhöhtem Panorama-Abteil und darunter liegenden Diensträumen. Dachkanzel mit vier seitlichen Fenstern. Ein Abteilwagen Av4üm-62, 1. Klasse und ein Grossraumwagen Ap4üm-62, 1. Klasse. Grundfarbgebung kobaltblau/beige. Betriebszustand Sommer 1963. Neu gestaltete Innenbeleuchtung des Aussichtswagens für bessere Ausleuchtung der Kanzel. Alle Wagen mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kupplungen. Einmalige Serie MHI	Lager	276.00
43882		Schnellzugwagen-Set 2 Rheinpfeil 1963 Zwei Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten für den Schnellzug F22 von Dortmund nach München "Rheinpfeil" der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Speisewagen WR4üm-62 mit zwei Speiseräumen, Küche, Spülraum, Buffet und Personalabteil. Ein Abteilwagen Av4üm-62, 1. Klasse. Grundfarbgebung kobaltblau/beige. Betriebszustand Sommer 1963. Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen durch den eingebauten Decoder im Speisewagen. Speisewagen mit separat schaltbaren Tischlampen. Alle Wagen mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Das obere und untere Küchenlicht ist separat schaltbar. Einmalige Serie MHI	Lager	276.00
39152		DB 103 144-2 Ausführung mit kurzem Führerstand, Betriebszustand ab 1989 Einholmstromabnehmern und Pufferverkleidung. Orientrote Grundfarbgebung. Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43900, 43901 und 43902.	Lager	438.00
43900		DB Personenwagen-Set Inter Regio 3-teilig Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Personenwagen Bauart Aim 260.5, 1. Klasse, ein Personenwagen Bauart Bimz 264.2, 2. Klasse und ein Halbspeisewagen Bauart ARkimbz 262.2 Bistro Café. Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummern 49, 50 und 51. Betriebszustand 1993. Komplette Neukonstruktion der InterRegio Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Pufferhöhe nach NEM. Viele separat angesetzte Details Einmalige Serie. Rabatt 20%	Lager	275.00
43901		DB Personenwagen-Set Inter Regio 2-teilig Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Personenwagen Bauart Bimz 264.7, 2. Klasse und ein Personenwagen mit Fahrradabteil Bauart Bimdz 268.2, 2. Klasse. Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummern 44 und 45. Betriebszustand 1993. Komplette Neukonstruktion der Inter Regio Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Serienmässig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Nachbildung des Fahrradständers im Fahrradabteil. Pufferhöhe nach NEM. Viele separat angesetzte Details Einmalige Serie. Rabatt 20%	Lager	183.00
43902		DB IPersonenwagen Inter Regio Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48. Betriebszustand 1993. Komplette Neukonstruktion der InterRegio Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtung.Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Pufferhöhe nach NEM. Viele separat angesetzte Details. Einmalige Serie. Rabatt 20%	Lager	92.00
39173		DB AG BR 103.1 Betriebsnummer 103 050-1. Ausführung mit langem Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze und Pufferverkleidung. Mit Sound Fiktive Fernverkehrs-Farbgebung zum Jubiläum 50 Jahre IC-Verkehr in Deutschland. Limitiert auf 2499 Stück Messe-Lok 2021 Rabatt 30%	Lager	399.00
39191		DB BR 119 in blauer Farbgebung mit Altbaulaternen. Betriebs- zustand Anfang der 1970er-Jahre. Mit Digital-Decoder mfx und geregeltem Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus Rabatt 40%	Lager	495.00
39197		DB-AG Elektrolokomotive Baureihe 193 310 Vectron Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen Güterverkehrsbereich DB Cargo. Betriebsnummer 193 310. Betriebszustand um 2018 Rabatt 30%	Lager	357.00
39209		DR/DDR Dampflok BR 01 05503-1 Mit Boxpok-Rädern, Einheitstender 2´2´T34 als Öltender. Witte-Windleitbleche in spezieller Bauform für die BR 01.5, durchgehende Domverkleidung und einseitige Indusi. Betriebsnummer 01 0503-1. Betriebszustand Mitte der 1970er-Jahre Besonders filigrane Metallkonstruktion. Markante Boxpok-Räder und durchgehende Domverkleidung. Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details. Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen Rabatt 20%	Lager	520.00
39213		Diesellokomotive BR 213 der Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG). Betriebsnummer 213 333-8. Betriebszustand um 2012 bis 2015 Neue Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen Rabatt 30%	Lager	347.00
39231		DB Dampflokomotive BR 023 011-0 mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T31. Lokomotive aus der ersten Bauserie. Witte-Windleitbleche. Betriebszustand um 1970 Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen. Eingerichtet für Raucheinsatz 7226. Filigranes Modell, weitgehend aus Metall. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Rabatt 15%	Lager	457.00
39233		DB Dampflok BR 23 Rabatt 20%	Lager	520.00
39234		DB Dampflok BR 023 Rabatt 20%	Lager	504.00
39235		DB Dampflok BR 23 Rabatt 20%	Lager	499.00
39244		Schnellzug-Dampflokomotive Serie 13 EST Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um 1931. Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive für das Schnellzugwagen-Set „EDELWEISS“. Typspezifische Änderung der Windleitbleche. Zweilicht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit einer Lampe oben und einer Lampe unten. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmässig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist eine Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Bremsschläuche, Heizkupplung und Schraubenkupplungsimitation liegen bei. Zusätzlich liegt ein Rahmen ohne Radaussparung für die Nachlaufachse bei, der z.B. für die Vitrine gegen den serienmäßig eingebauten Rahmen der Nachlaufachse getauscht werden kann. Länge über Puffer 30,4 cm. Formvariante für die Ausführung als Serie 13 der Französischen Ostbahn (EST) Sehr detaillierte Modell-Umsetzung Führerstandbeleuchtung digital schaltbar Serienmässig mit Raucheinsatz ausgestattet Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen	Lager Rabatt 6%	630.00
42470		Pullmanwagen-Set EDELWEISS 6 Wagen Sechs unterschiedliche Pullman-Wagen in der Ausführung der Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) als EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Zwei Gepäckwagen Typ DD3, ein Pullman-Wagen mit Küche VPC Typ „Côte d´Azur“, ein Pullman-Wagen ohne Küche VP Typ „Côte d´Azur“, ein Pullman-Wagen mit Küche VPC Typ „Étoile du Nord“ und ein Pullman-Wagen ohne Küche VP Typ „Étoile du Nord“. Zuglauf Amsterdam - Den Haag - Rotterdam – Bruxelles Luxembourg - Strasbourg – Bâle - Lucerne– Zürich. Betriebszustand 1937. Ein beeindruckendes Gesamtset mit über 150 cm Länge als EDELWEISS PULLMAN EXPRESS Alle Wagen als vorbildgerechte Neukonstruktion und mit Innenbeleuchtung. Alle Wagen mit serienmässig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und serienmässig eingebauten trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Salonwagen mit beleuchteten Tischlampen. Ein Gepäckwagen mit Zugschlussbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Die Innenbeleuchtung funktioniert im Verbund mit dem Gepäckwagen mit Schlusslicht. Alle Wagen in unterschiedlicher Ausführung und mit vielen angesetzten feinen Details. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Die Inneneinrichtung der Salonwagen ist individuell und mehrfarbig gestaltet. Pufferhöhe nach NEM. Für jeden Wagen sind jeweils vier nachgebildete Hauptluftleitungen beiliegend. Faltenbalg lang und kurz beiliegend. Schleifer zur Stromaufnahme an einem Gepäckwagen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer Gepäckwagen ca. 23,9 cm. Länge über Puffer Salonwagen ca. 26,9 cm. Gesamtlänge über Puffer ca. 156,5 cm. Pullman Komplette Neukonstruktion Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren Salonwagen mit beleuchteten Tischlampen Ein Gepäckwagen mit Zugschlussbeleuchtung Stromführende Kupplungen. Alle Wagen in unterschiedlicher und sehr detaillierter Ausführung Inneneinrichtung der Salonwagen individuell und mehrfarbig gestaltet Pufferhöhe nach NEM	Lager Rabatt 6%	630.00
39321		Schwere Diesellokomotive der Baureihe 320 001-1,Betriebszustand um 2015. mit Windabweiser an den Führerstandsfenstern und Zugbahnfunk-Antenne. Gelbe Grundfarbgebung. Privatbahn-Lokomotive der Firma Wiebe Holding GmbH & Co. KG. Einmalige Serie MHI Rabatt 30%	Lager	455.00
39378		Die Märklin Werbelok 101 064-4 160 Jahre Märklin Wie es sich für grosse Überraschungen gehört, verliess fast unbemerkt am 01. Juli diesen Jahres unsere Werbelokomotive 160 Jahre Märklin das Bahnbetriebswerk Dortmund. Nur wenige Stunden später begeisterte sie bereits Gross und Klein in den Bahnhöfen und entlang der Bahnstrecke. Beide Seiten unterschiedlich gestaltet, beschreibt diese Lok mit eindrucksvollen Bildern die Faszination der Marke Märklin. Und in Kürze können Sie die Wirkung dieser Märklin Lokomotive auch in Ihrer kleinen Modellbahnwelt erleben. Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG DB AG. Werbegestaltung 160 Jahre Märklin. Lok-Betriebsnummer 101 064-4. Aktueller Betriebszustand 2019 Rabatt 25%	Lager	350.00
39380		DB Schlepptender Dampflok BR 38.10-40 der. Betriebsnummer 38 2919. Ehemalige preussische P8. Ausführung mit zwei Kesselaufbauten, kleinen Wagner-Windleitblechen und Kastentender. Betriebszustand um 1949/50. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen	Lager	402.00
39382		DB Dampflok BR 038 382-8	Lager	487.00
39436		Dampflok S 3/6 3624 Im Frühjahr 1907 erhielt Maffei den Auftrag zum Bau einer Pazifik-Verbundlokomotive der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Ausgehend von der im gleichen Haus entstandenen badischen „IV f“ entwickelte Maffei die bayerische S 3/6, welche durch ihren zeitlos eleganten Auftritt, vor allem geprägt durch das Vierzylinder-Verbundtriebwerk, bald Generationen von Eisenbahnfreunden faszinieren sollte. Vorbild: Schnellzug-Dampflok der bayerischen Gattung S 3/6 als Lok der K. Bay. Staatseisenbahnen, Unterbaureihe d, die "Hochhaxige" mit 2.000 mm Treibraddurchmesser. Betriebsnummer 3624. Spätere 18 441. Betriebszustand um 1912.	Lager netto	580.00
39438		Schnellzug-Dampflok der bayerischen Gattung S 3/6 als Lok der K. Bay. Staatseisenbahnen, Unterbaureihe d, die "Hochhaxige" mit 2.000 mm Treibraddurchmesser. Im fiktiven Zustand mit Betriebsnummer 3622 in grünblauer Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1912. Sondermodell zur 16. MHI-Mitgliederversammlung am 7. Oktober 2022. Mit Präsentationssockel und Gleis. Rauchsatz serienmässig eingebaut. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Pufferhöhe an der Front nach NEM.	Lager netto	629.00 578.00
39445		DB BR E 44 507. Überwiegend im Einsatz auf der Bahnstrecke zwischen Freilassing und Berchtesgaden. Flaschengrüne Grundfarbgebung. Ausführung der 2. Bauserie, mit vorbildgerechten Aussparungen am Langträger. Lok-Betriebszustand um 1960 Ein passendes Personenwagen-Set wird unter der Artikelnummer 43144 ebenfalls exklusiv nur für Insider-Mitglieder in 2021 angeboten. Dieses Modell finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22394 exklusiv für Club-Mitglieder. Insider-Club Modell 2021	Lager Rabatt 15%	489.00
43144		DB Personenwagn-Set 5 Wagen unterschiedlicher, jeweils in flaschengrüner Grundfarbgebung. 2 zweiachsige Abteilwagen der Einheitsbauart, 2. Klasse Be (Cd-21b) und 1./2. Klasse ABe (BC-21). 2 zweiachsige Durchgangswagen Donnerbüchsen der Einheitsbauart, 1./2. Klasse ABiwe (BCi-28) und 2. Klasse Bie (Ci-28) 1 vierachsiger Gepäckwagen Pw4üe (Pw4ü-30). Heimatbahnhof Freilassing. Betriebszustand um 1960. Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Gepäckwagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung und Schleifer zur Stromversorgung. Stromführende Kupplungen. Personenwagen mit ca. 32 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt. Insider-Club Modell 2021	netto Lager	369.00
39498		Ueberraschungslok CSD Dampflokomotive Rh 498.1, VI	Lager netto	598.00
39480		SNCB Dampflokomotive Reihe 1, Ep. III Die Highlights der Lokomotive Komplette Neukonstruktion aus Metall der Nr. 1.030 sehr detailliertes Modell mit vielen Einzelheiten vorbildgerechter Dampfausstoss über 2 Kamine 2 Feuerbüchsentüren mit schaltbarem Flackern mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht – und Soundfunktionen Notlicht an der Spitze digital schaltbar Ab Werk ausverkauft	Lager netto	660.00 599.00
43546		Personenwagen-Set M2, Ep. III zu 39480	Lager netto	384.00
39498		Ueberraschungs-Lok CSD Dampflokomotive Rh 498.1, VI	Lager netto	598.00
39552		Dampflok BR 57.5 Rabatt 20%	Lager	480.00
39554		DB Dampflok BR 57 565 Betriebszustand um 1949 Rabatt 20%	Lager	492.00
39618		DR Dampflok BR 61 Messesondermodell 2009 Rabatt 50%	Lager	510.00
39644		DB Dampflok BR 64 Rabatt 20%	Lager	419.00
39650		DB Dampflok BR 65 012 Personenzug-Tenderlokomotive Baureihe 65.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Oberflächenvorwärmer, Lüftungsaufbau auf dem Dach, DB-Reflexglaslampen und Wendezugsteuerung. Betriebsnummer 65 012. Betriebszustand um 1965. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Rauchsatz serienmässig eingebaut. Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden LED. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Kabel für Wendezugsteuerung und Steckdosen sind beigelegt. Länge über Puffer ca. 17,8 cm. Highlights Komplette Neuentwicklung. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Viele angesetzte Details. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Schlusslichter separat digital schaltbar. Raucheinsatz serienmässig eingebaut. Multiprotokolldecoder mit Spielewelt-Funktion mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen Märklin Insider Modell 2018/2	Lager	460.00
41275		DB Wagenset Silberlinge Drei Nahverkehrswagen Wagen der Deutschen Bundesbahn DB, umgangssprachlich bekannt als Silberling. Ein Nahverkehrswagen 1./2. Klasse AB4nb-59) Betriebsnummer 31 101 Wpt. Ein Nahverkehrswagen 2. Klasse B4nb-59a Betriebsnummer 41738 Wpt. und ein Steuerwagen Hasenkasten 2. Klasse mit Gepäckraum BD4nf-59 Betriebsnummer 96 269 Wpt. Zuglauf Oberbarmen – Remscheid Hbf. Betriebszustand Sommer 1965. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Klotzbremsen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED Innenbeleuchtung und mit trennbaren, Strom führenden Kupplungen. Steuerwagen mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel von 3x Weiss auf 2x Rot analog und digital funktionsfähig. Beleuchtung des Spitzenlichts mit wartungsfreien Leuchtdioden. Schleppschalter. Alle Wagen sind mit zahlreichen Figuren der Fa. Preiser bestückt, der Steuerwagen zusätzlich mit einer Lokführerfigur. Fallrohre und Rangiertritte liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 85 cm. Highlights: Serienmässig eingebaute LED Innenbeleuchtung. Trennbare, Strom führende Kupplungen. Bestückt mit Figuren der Fa. Preiser. Steuerwagen mit rot-weissem Lichtwechsel	Lager	330.00
39651		DB Dampflok BR 065 001-0 veraltert	Lager	447.00
41326		DB Personenwagen-Set zu 39651	Lager	398.00
39658		DB Dampflok BR 64 026 Personenzug-Tenderlok Baureihe 64. Ausführung mit genieteten Wasserkästen. Lok-Betriebsnummer 64 026. Diese Lok wurde 1927 von Henschel gebaut. Sie war von Mai 1936 bis Juli 1963 durchgehend beim Bw Gemünden beheimatet, wo sie auch am 10.03.1965 ausgemustert wurde. Betriebszustand um 1960. Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen, DCC-fähig	Lager	347.00
39662		DR Schnellzug-Dampflokomotive 06 001 Seinerzeit das leistungsfähigste, grösste und schwerste Fahrzeug der Reichsbahn. Mit vollständiger Stromlinienverkleidung, Indusi-Magnet auf der rechten Lokseite am hinteren Drehgestell und mit Abdeckung des Kohlenkastens. Tiefschwarze Grundfarbgebung mit Zierstreifen. Betriebszustand Ende der 1930er-Jahre. Insider-Club Modell 2022	Lager netto	690.00
42265		DRB Fünf Schnellzugwagen der DRB-Einheitsbauart Hecht mit schräg eingezogenen Wagenenden. Betriebszustand 1940. Ein Gepäckwagen Pw4ü, ein Sitzwagen AB4ü und drei Sitzwagen C4ü. Zuglauf Köln – Koblenz – Mainz – Frankfurt. Flaschengrüne Farbgebung. passende Wagen zu 39662 Insider-Club Modell 2022	Lager netto	495.00
39680		DB BR E 18 blau Ep.III Metallausführung Digital Zu dieser Lokomotive passen die DB-Schnellzug- wagen aus dem Wagenset 43929 sowie 43910 43920, 43930, 43940 und 43950 Rabatt 40%	Lager	536.00
39710		Triebwagenzug-Zug ICE Sinus Insider- Testmodell mit neuer Motorengeneration Insider-Modell 1999 Rabatt 60%	Lager 1 Stk.	785.00
39744		SNCF Dampflokomotive Serie 150 X, mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Schwarze Grundfarbgebung. Mit ÜK-Führerhaus und ohne Windleitbleche. Lok-Betriebsnummer 150 X 192. Betriebszustand um 1958.	Lager	493.00
39745		DB Dampflo BR 44 1143 mit Wannen-Tender 2´2´T30. Betriebszustand um 1950. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Witte-Windleitbleche, Zweilicht-Spitzensignal, mit Rauchkammer-Zentralverschluss, ohne Indusi-Magnet. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannen-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten zusätzlich jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungs imitationen liegen bei. Länge über Puffer 26 cm. Erstmalig bei Märklin! Eine BR 44 mit Wannen-Tender Bestellschluss 30.04.2023 Exklusiv für Märklin Club-Mitglieder	Lager netto	498.00
39758		Dampflok BR 75 1116 Mehrzweck-Tenderdampflokomotive BR 75.4 ehemalige badische VI c) der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Ausführung mit Zweilicht-Spitzensignal mit elektrischen Lampen Bauart DRB und genieteten Wasserkästen. Betriebszustand um 1964 Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen Besonders filigrane Metallkonstruktion. Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Rauchsatz serienmäßig eingebaut	Lager	389.00
39760		Dampflok BR 01.10 Altbau 01 1088 Komplette Neukonstruktion. Baureihe 01.10 mit Altbau-Kessel und markantem Oberflächenvorwärmer erstmals im Märklin-Programm. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Eine Vielzahl angesetzter Details. Serienmässig mit Raucheinsatz und geschwindigkeit-sabhängigem, dynamischem Rauchausstoss. Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerkbeleuchtung digital schaltbar. Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe nach NEM Insider-Club Modell 2023	Lager netto	625.00
42529		Schnellzugwagen-Set der Einheitsbauart 1928 bis 1930 6 verschiedene Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29), in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 Gepäckwagen Pw4ü-29. 2 Schnellzugwagen C4ü-28, 3. Klasse. 1 Speisewagen WR4ü DSG. 1 Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse. 1 Schnellzugwagen ABC4ü-29, 1./2./3. Klasse. Zuglauf: Mönchengladbach-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm-Soest-Paderborn-Kassel-Bebra-Erfurt-Leipzig. Sitz- und Gepäckwagen in flaschengrüner Grundfarbgebung. Speisewagen in rubinrot. Betriebszustand um 1951 Insider-Club Modell 2023	Lager netto	605.00
39777		Schienenzeppelin In den 20er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts hatte der 1882 in Uetersen geborene Luftfahrzeugbau-Ingenieur Franz Kruckenberg die Vision von einem Eisenbahn-Schnellverkehr mit propellergetriebenen Schienenfahrzeugen. Das von ihm auf der Basis von Flugzeug-Leichtbautechnik realisierte Vorhaben gipfelte am 21. Juni 1931 in einer triumphalen Rekordfahrt seines stromlinienförmigen Schienenzeppelins, der damals mit 233 km/h den für 23 Jahre gültigen Geschwindigkeitsrekord für Schienenfahrzeuge aufstellte. Indes erwies sich im Verlauf des Versuchsbetriebs der Propellerantrieb für Schienenfahrzeuge prinzipbedingt als weniger gut geeignet. Dennoch legte Kruckenberg mit diesem und den von ihm entwickelten achsgetriebenen Nachfolge-Bauarten den Grundstein für moderne Leichtbau-Schnelltriebwagen. So war und blieb bis heute der Schienenzeppelin Legende und Synonym für den rasanten Fortschritt in der Schienenverkehrs-Technik, die heute im aktuellen Hochgeschwindigkeits-Triebzugverkehr gipfelt. Vorbild: Propellergetriebener Kruckenberg-Schienenzeppelin. Ein legendärer Klassiker der 1930er Jahre. Retro-Verpackung in Anlehnung an die historische Verpackung. Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen. LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung rot/weiss wechselnd. Erstmals mit Schlusslicht. Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Angetriebener Heckpropeller digital schaltbar. Lokführerfigur im Führerstand. Inneneinrichtung mit Miniatur-Figuren als Reisende bestückt. Einmalige Auflage Ab Werk ausverkauft Rabatt 25%	Lager	331.00
39785		DB Dampflok BR 078 256-5 Tenderdampflokomotive BR 078 ehemalige preussische T18). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 078 256-5. Beheimatet in Aalen. Betriebszustand um 1969 Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Komplette Neuentwicklung. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Viele angesetzte Details. Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Schlusslichter separat digital schaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen	Lager	452.00
39786		DB Dampflok BR 78 516 Tenderdampflokomotive BR 78 ehemalige preussische T18 der Deutschen Bundesbahn DB. Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Betriebsnummer 78 516. Beheimatet in Essen. Betriebszustand um 1965 Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel Besonders filigrane Metallkonstruktion. Viele angesetzte Details. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Schlusslichter separat digital schaltbar. Eingerichtet für Rauchsatz 72270	Lager	392.00
39787		DB Dampflok BR 78 507 ehemalige preussische T18 Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Wasserkästen genietet, Führerhausdach mit eckigem Aufbau, Dreilicht-Spitzensignal mit DB Reflexglaslampen. Beheimatet in Essen. Betriebszustand um 1965. Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen	Lager	459.00
39880		DB Dampflok BR 44 1264 mit Öl-Tender der Grundform 2´2´T34 Betriebszustand um 1962/63 mit Sound	Lager	494.00
39881		DB Dampflok BR 44 1374 Betriebszustand um 1962/63. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen Ausführung mit Kohlen-Tender auf Basis der neukonstruierten Dampflok BR 44. Mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältigen Betriebsund Soundfunktionen. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten digital schaltbar. Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel.Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel	Lager	487.00
39884		DB Dampflok BR 043 087-6 Langer Heinrich Öl Jumbo Es war schon ein beeindruckendes Schauspiel, wenn zwei schwere Güterzugdampfloks der Reihe 44 Öl Betriebszustand um 1971. ab 1968: 043) in Doppeltraktion die Erzzüge Langer Heinrich mit bis zu 4.000 Tonnen Last und bis zu 80 km/h schnell von Emden Richtung Ruhrgebiet oder Saarland beförderten. Dieser Einsatz der ölgefeuerten Maschinen bildete lange Jahre den Höhepunkt des schweren Güterverkehrs bei der DB und kann jetzt auch auf der Modellbahn nachgestellt werden. Die DB hatte ab 1955 insgesamt 32 Loks der Reihe 44 mit einer Ölhauptfeuerung ausgerüstet, wodurch eine Leistungssteigerung um rund 190 PSi zu verzeichnen war. Bis zum Ende der Dampftraktion bei der DB im Oktober 1977 standen die letzten 043er bei den Bw Rheine und Emden im Einsatz. Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 043, mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn DB. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen. Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel. Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Ideale Güterzug-Dampflokomotive für Ganzzüge mit Selbstentladewagen "Erz IIId.	Lager	500.00
39889		DB Dampflok BR 44 1315 Diese Lok steht im Märklinmuseum in Göppingen. Bis zum Ende des DB-Dampflokbetriebs versah die ölgefeuerte Güterzuglok 44 1315 (ab 1968: 043 315) unverzagt ihren Dienst, zuletzt beim Bw Emden zumeist vor schweren Erzzügen im Emsland. Auch am 26. Oktober 1977 – dem letzten Tag des DB-Dampfbetriebs – zeigte sie noch einmal ihr Können. Gegen 14 Uhr zog sie unter den Blicken einer Vielzahl von Fotografen einen jener berühmten 4000 t-Erzzüge aus dem Erzbahnhof nach Emden Rangierbahnhof. Am 12. September 2018 avancierte sie wieder zum Star, als sie unter gewaltigen Spektakel und dem Beifall zahlreicher Schaulustiger als neues Wahrzeichen des Märklineums in Göppingen einzog Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Lok-Betriebsnummer 44 1315. Restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64	Lager	489.00
39900		DB Diesellok BR 294 863-6 Betriebszustand ab 2007. mit Sound Sich in Fahrtrichtung drehender Lokführer. Telex-Kupplung vorne und hinten. Kupplungswalzer. Kuppelgeräusch automatische Kupplung und klassische Schraubenkupplung schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Digitaldecoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe nach NEM MHI 2024 Rabatt 15%	Lager 2. Stk.	366.00
39923		DB Dampflok BR 92 Ehemalige Preussische T 13 Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen GeräuschfunktionenEinmalige Serie. Einmalige Serie. Rabatt 15%	Lager	380.00
39957		DB Bahndienstfahrzeug als Indusi-Messwagen Baureihe 724 ehemaliger VT 95.9. Goldgelbe Grundfarbgebung. Beheimatet bei der Signalwerkstätte Wuppertal. Triebwagen-Betriebsnummer 724 002-1. Betriebszustand um 1980 Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen. Serienmässig mit 6 Figuren bestückt, inklusive Triebwagenführerfigur Rabatt 30%	Lager	315.00
39958		DB Triebwagen BR 724 003-9 Bahndienstfahrzeug als Indusi-Messwagen (ehemaliger VT 95.9) Purpurrote Grundfarbgebung. Beheimatet bei der Signalwerkstätte Wuppertal. Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre. Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen. Serienmässig mit 6 Figuren bestückt, inklusive Triebwagenführerfigur Rabatt 20%	Lager	330.00
39968		GB Dampflok Cl. A3 Fl.Scotsman, VI mit Sound Wir möchten Ihnen heute eine neue, weltbekannte Dampflokomotive im Massstab H0 vorstellen. Pünktlich zum 100-jährigen Jubiläum des "Flying Scotsman" bieten Märklin und TRIX die Legende im Maßstab H0 (1:87) an. Auch nach 100 Jahren ist das Vorbild dieser legendären Lokomotive noch betriebsfähig und zieht täglich die Menschen neu in ihren Bann. Diese Lokomotive der britischen Bauart A1 (später A3) hat eine sehr wechselvolle und spannende Geschichte. Sie wurde am 24. Februar 1923 bei LNER (London and North Eastern Railway) als Lok 1472 in Betrieb genommen. Ein Jahr später erhielt sie dann ihren Namen "Flying Scotsman", der bis dahin für die Zugverbindung zwischen London und Edinburgh stand. 1963 wurde die Lok ausgemustert und sollte verschrottet werden.Doch es ging weiter. Nach anfänglichen Versuchen eines Vereins die Lok zu retten - der Versuch scheiterte am Geld - übernahmen nacheinander verschiedene Privatleute die Lok und retteten ihr Überleben. Im Laufe der Zeit kam sie zu Promotionszwecken in die USA und nach Kanada. Später führte ihr Weg sogar nach Australien. Heute gehört sie zum Bestand des National Railway Museums in York, welches sie betriebsfähig im Zustand von 1963 mit der Betriebsnummer 60103 erhalten hat. Zum Jubiläum stellen Märklin/TRIX eine der bekanntesten Dampflokomotiven der Welt auf die H0 Gleise. Damit erscheint der "Flying Scotsman" erstmalig im Massstab 1:87. Höchst detailliert mit vielen angesetzten Details, vielen digitalen Licht- und Soundfunktionen, einem geschwindigkeits-abhängigen, dynamischen Rauchausstoss sowie dem einmaligen Durchgangstender mit schaltbarer Tender-Durchgangsbeleuchtung ist dieses Modell ein Highlight in jeder Sammlung.	ausverkauft sold out	589.00
39971		Turmtriebwagen Rabatt 30%	Lager	550.00
39990		DB E-Lok BR 194 050-1 Betriebszustand um 1982 Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Lok- Komplette Neukonstruktion. Besonders filigrane Metallausführung. Viele angesetzte Details. Anfahrlampe digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Spielewelt-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.	Lager	479.00

Art. Nr.	Bilder	Bezeichnung	Status	Preis
00797		Display mit 12 Selbstentladewagen Fad 167 Offener Selbstentladewagen Bauart Fad 167 der Deutschen Bundesbahn DB, eingesetzt zum Transport von Kohle. Ausführung mit Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld Rahmen und Endbühnen aus Metall. Unterschiedliche Betriebsnummern. Ladungseinsätze mit echter Kohle beschichtet. Die Wagen sind mit authentischen Betriebsspuren versehen. Jeder Wagen einzeln verpackt Einzelwagen 44.00	Lager Einzel	528.00 44.00
44223		Internationaler Tag der Modelleisenbahn am 2. Dezember 2023 Vorbild: Kühlwagen als Privatwagen in der Gestaltung zum Internationalen Tag der Modelleisenbahn am 2. Dezember Modell: Beide Seiten sind unterschiedlich gestaltet. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 11,5 cm. Gleichstromradsatz E700580	Lager	20.00
45098		Autotransportwagen 4 Flachwagen der Austauschbauart Sm 24 der Deutschen Bundesbahn (DB), als offene Güterwagen zum Transport von Kraftfahrzeugen. Jeder Flachwagen ist mit 6 Goggomobil-Kraftfahrzeugen in unterschiedlichen Farben beladen. Betriebszustand um 1959	Lager	235.00
45099		Autotransportwagen 4 Flachwagen der Austauschbauart Sm 24 der Deutschen Bundesbahn (DB), als offene Güterwagen, zum Transport von Kraftfahrzeugen. Jeder Flachwagen ist mit 6 Goggomobil-Transportern in unterschiedlichen Farben beladen. Je 2 Goggo Pick Up, 2 Goggo Kastenwagen, 1 Goggo Transporter mit offener Tür, 1 Goggo Bahnsteigkarre. Betriebszustand um 1959	Lager	268.50
45900		Märklin Katalogwagen 1929 Eingesetzte Dachlüfter sowie angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten. Länge über Puffer 13,4 cm. Gleichstromradsatz E32376004. Trix-Express-Radsatz E36660700 Das Motiv wird erhaben auf die Wagen gedruckt! Welch sagenhafter Effekt Gleichstromradsatz E700580	Lager	47.50
46010		Schienenreinigungs- wagen HO 10 Jahre Insider Insider-Club	Lager	112.00
46026		Güterwagenset MHI 2013 MHI	Lager	239.00
46027		DB offener Hochbordwagen Om21 Zweiachsiger offener Hochbordwagen der Austauschbauart Om 21 (früherer Om Königsberg), mit Bremserhaus und Bremserbühne. Deutsche Bundesbahn (DB).Mit Ladegut-Einsatz und echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Mit authentischen Alterungsspuren versehen. Betriebszustand um 1959.	Lager	35.80
46040		offener Güterwagen Om 12 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Bremserbühne Beladen mit Kartoffeln	Lager	53.00
46057		DB Offener Güterwagen Bauart Omm 52 Beladen mit Steinkohle	Lager	33.80
46059		DB Offener Güterwagen Omm 37 Beladen mit Eisenschrott	Lager	33.60
46081		Güterwagenset zu BR 45 010 27455 Insider-Club	Lager	249.00
4415.051		Voralbergwagen	Lager	20.00
46036		Klappdeckelwagen	Lager	65.40
46059		DB Offener Güterwagen Omm 37 Beladen mit Eisenschrott.	Lager	33.60
46075		DB Niederbordwagen X 05 mit Bremsehaus umd mit Dieselmoor beladen	Lager	66.40
46076		DB Set Schlackentransport	Lager	66.80
46117		Löschwasserwagen der Bahnfeuerwehr (Umbau aus einem Wannentender) der Deutschen Bundesbahn. Löschwasserwagen mit zahlreichen angesetzten Details, mit zusätzlicher feuerwehrtechnischer Ausrüstung	Lager	80.80
46122		DB Autotransportwagen Off 52 Laae 540 Doppel- einheit mit 8 Ford Taunus 1960 beladen	Lager	146.90
46128		DB Autotransport- wagen als Doppeleinheit Bauart Off 52. Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1960	Lager	102.00
46129		DB Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1971-1972	Lager	127.00
46133		DB Autotransport- wagen Doppeleinheit Offs 59 Laaes 541 der Deutschen Bundesbahn. Zweistöckige Bauart für Personenkraftwagen	Lager	139.00
46138		DB Autotransport- wagen als Doppeleinheit Bauart Offs 59. Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1964	Lager	102.00
46139		DB Autotransportwagen Bauart Laaes 541 der. Zweistöckige Ausführung. Betriebszustand um 1971-1972	Lager	127.00
46152		DR Gedeckter Güterwagen Gbkl Gedeckter Güterwagen Gbkl der früheren Austauschbauart Gl "Dresden" der Deutschen Reichsbahn (DR). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführung ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972.	Lager	36.70
46162		DG Gedeckter Güterwagen Verschlagwagen der Deutschen Reichsbahn- Gesellschaft (DRG). Mit Verladerampe	Lager	107.40
46168		DB gedeckter Güterwagen Gbkl 238 der früheren Austauschbauart Gl Dresden. Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1972.	Lager	38.00
46213		DB Selbstentladewagen Erz IIId der Bauart Fad 155 (ex OOtz 41.12 Stück vierachsige, offene Ausführung mit hohem Oberkasten, zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Eisenerz. Geschweisste Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, mit eingeschweisstem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand Ende der 1960er-Jahre Mit echtem Eisenerz beladen. Viele unterschiedliche Betriebsnummern. Ideal für Ganzzüge.	Lager	458.00
46238		DB AG Cargo Drei Selbstentladewagen Fals 176 Ausführung in feuerroter Farbgebung mit geschweissten Y25-Drehgestellen. Gealterte Wagenkästen. Beladen mit nachempfundener Kohle. Alle Selbstentladewagen einzeln verpackt	Lager	125.00
46239		DB AG Cargo Drei Selbstentladewagen Fals 176 Ausführung in feuerroter Farbgebung mit geschweissten Y25-Drehgestellen. Gealterte Wagenkästen. Beladen mit nachempfundener Kohle. Alle Selbstentladewagen einzeln verpackt	Lager	125.00
46328		Set mit 3 Silowagen Grossraumwagen Tadgs für Getreidetransport, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Privatwagen der Herforder Brauerei Felsenkeller	Lager	160.00
46344		Getreidesilowagen-Set Uapps 3 Grossraumwagen mit glatten Seitenwänden für Getreidetransport (Cerealier), eingestellt bei den Belgischen Staatsbahnen (SNCB). Privatwagen in Standardbauart und unterschiedlichen Gestaltungen	Lager	112.00
46355		Muldenkippwagen Ommi 51 Zweiachsiger Muldenkippwagen Bauart Ommi 51 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit Handbremse und Bremserstand, ohne Schienenzangen. Betriebszustand um 1960	Lager	39.00
46400		Rungenwagenset 3 zweiachsige Rungenwagen Rr 20, Austauschbauart, der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Pressblech-Rungen, ohne Handbremse. Alle Wagen umspurfähig für russische Breitspur. Betriebszustand 1950er-Jahre	Lager	177.80
46405		DB Güterwagen-Set 1 Landwirtschaftliche Geräte Zwei Rungenwagen unterschiedlicher Bauarten. Beide Wagen mit unterschiedlichen landwirtschaftlichen Geräten beladen. Betriebszustand ab 2009.	Lager	180.00
46407		DB Güterwagen-Set 2 Landwirtschaftliche Geräte Zwei Rungenwagen unterschiedlicher Bauarten. Beide Wagen mit Heuladewagen beladen. Betriebszustand ab 2007.	Lager	127.50
46408		2 zweiachsige Niederbordwagen JQo (ehemals Bauart Rs Stuttgart) der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Betriebszustand der 1950er-Jahre	Lager	99.70
46456	46456 46456-02 46456-03	5 vierachsige Druckgas-Kesselwagen unterschiedlicher Bauarten mit Sonnenschutzdach und ohne Sonnenschutzdach. Privatwagen der Firmen Eva Eisenbahn-Verkehrsmittel AG, Düsseldorf, VTG GmbH, Hamburg und Ruhr-Stickstoff AG, Bochum. Alle Wagen eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1962.	Lager einzel	208.00 42.00
46913		DB Eaos 106 braun Mit eckigen Puffern. Mit Schlusslicht, ohne Handbremse und Bremserbühne. Rotbraune Farbgebung. Betriebszustand um 1982. mfx-Decoder. Geräuschfunktionen. Digital schaltbares Schlusslicht. Ladeguteinsatz	Lager	104.00
46938		DB Rungenwagen Ks Betriebszustand um 1982. Beladen mit 12 Scheibenradsätze.	Lager	42.00
46977		DB Rungenwagen beladen	Lager	75.30
47047		Rungenwagenset Drei Rungenwagen Bauart Roos 639 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardwagen mit 19,90 m Länge. Ausführung mit hohen Stirnwänden, Steckrungen und rechteckigen Puffern. Betriebszustand um 2009	Lager	169.70
47076		Container-Tragwagen-Set mit WoodTainer XS Container. 2 vierachsige Container-Tragwagen Bauart Sgns 691 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Beladen mit jeweils 4 WoodTainer XS Container mit Deckel, der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Behältervolumen 24 m3, für gewichtsoptimierten Transport von Schüttgütern. Aktueller Betriebszustand 2010	Lager	143.00
47134		DB-AG Rungenwagen-Set Windkraft Vier vierachsige Rungenwagen Bauart Rs 684 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Europäische Standardbauart mit 19,90 m Länge. Ausführung mit runden Puffern. Betriebszustand um 201 Beladen mit Nachbildungen von Teilen einer Windkraftanlag Einmalige Serie	Lager	277.00
47191		Offener Güterwagen mit Schrottbeladung	Lager	47.20
47422		Wagenset Containerwagen Danzas, Kesselwagen	ausverkauft sold out	103.00
47472		Doppel Taschenwagen Sdggmrss 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss mit geschwungenen Seitenflächen der MFD Rail GmbH. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Granitgraue Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars. Komplette Neukonstruktion. Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall. Klappriegel montiert und funktionsfähig. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit zwei Sattelaufliegern belade	Lager	136.70
47870		FS Spitzdachwagen-Set 3 zweiachsige gedeckte Güterwagen Tipo F der Italienischen Staatsbahnen. Ausführung mit Spitzdach. Diese Wagen wurden für den Obst- und Gemüsetransport von Italien nach Deutschland verwendet. Alle Wagen im Betriebszustand Ende der 1950er-Jahre Wagen mit unterschiedlichen und neuen Betriebsnummern Gleichstromradsatz E700580	Lager	101.00
47952		DB offener Hochbord- wagen E-12 Om mit echter Kohle Zweiachsiger offener Hochbordwagen der Verbandsbauart E-12 Om früherer Om Breslau, mit Bremserbühne. Fuchs-Bagger Typ F 301, mit Hochführerhaus und Kohlenschaufel. Betriebszustand um 1964	Lager	51.00
48035		ÖBB Grossraum-Schiebewandwagen AAE Exportprogramm 2000	Lager	67.80
48036		NS Schiebewandwagen Ep V Exportgramm 1999	Lager	68.00
48060		DB-AG Hbbills 308 mit isolierten Wänden	Lager	48.60
48071		Osterwagen 2018 Kühlwagen in Ostergestaltung. Eingesetzte Dachlüfter. Angesetzte Aufstiege an den Stirnseiten	Lager	36.00
48159		Insider Jahres Wagen 2009 Bausatz	Lager 2 Stk.	45.00
48400		Silowagen, Einmalserie Weihnachtswagen 2000	Lager	46.40
48409		Weihnachtswagen 2009	Lager	43.70
48421		Weihnachtswagen 2021 Nebenbahnwagen bayerischer Bauart der Deutschen Bundesbahn (DB). Hier als Wagen der Weihnachts-Bahn (WB) in weihnachtlicher Gestaltung	Lager 1 Stk.	55.00
48422		Weihnachtswagen 2022	Lager	38.00
48423		Weihnachtswagen H0 2023 Mit 24-karätigem Feingold überzogen Vorbild: Säuretopfwagen mit 12 Töpfen, Handbremse und Bremserhaus als Privatwagen der Weihnachtsbahn (WB). Modell: Säuretopfwagen der Weihnachtsbahn (WB) in weihnachtlicher Gestaltung zum Transport von Feuerzangenbowle. Mit detaillierten, filigranen Fachwerksverstrebungen. Beladen mit 12 Säurebehältern. Die Säurebehälter sind mit 24-karätigem Feingold beschichtet. Zusätzlich eingesetztes Laufbrett zwischen den Säurebehältern. Angesetzte Leiter. Länge über Puffer 11,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Die Säurebehälter sind mit 24-karätigem Feingold überzogen Die besondere Geschenkidee zu Weihnachten Weihnachtlich gestaltetes Modell	Lager	60.00
48459		Seitenkippwagen-Set Fas/Fakks 3 vierachsige offene Seitenkippwagen Bauart Fas bzw. Fakks, mit gerippten Seitenwänden und Übergangsbühnen. Goldgelbe Grundfarbgebung. Privatwagen der Firma Gleisbaumaschinen Wiebe GmbH, Achim, registriert in Deutschland. Betriebszustand um 2013.	Lager	164.50
48507		Märklin Magazin Jahreswagen 2007	Lager	53.50
48513		Jahreswagen 2013	Lager	52.00
48514		Märklin Magazin Jahreswagen 2014	Lager	44.00
48516		Märklin Magazin Jahreswagen H0 2016 2-achsiger Kesselwagen mit Handbremsbühne und stirnseitigem Aufstieg, zum Transport von Druckfarbe. Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Märklin Bahn Betriebszustand um 1989	Lager	33.60
48517		Jahreswagen 2017	Lager	37.20
48518		Märklin Magazin Jahreswagen H0 2018 4-achsiger Selbstentladewagen mit Klappdeckeldach Bauart Tad-u 961. Privatwagen des Märklin Magazins, Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Mit stirnseitigen Bremserbühnen. Betriebszustand um 1990	Lager	41.00
48521		Märklin Magazinwagen HO 2021	Lager	41.00
48522		Märklin Magazinwagen 2022	Lager	44.00
48523		Märklin Magazinwagen 2023	Lager	39.50
48524		Märklin Magazinwagen 2024	Lager	41.20
48611		1. FC Märklin Jahreswagen 2011 Niederbordwagen, beladen mit einem Hymermobil B-Klasse SL	Lager	31.90
48618		Startup Club Jahreswagen 2018	Lager	40.00
48822		Zweiachsiger gedeckter Güterwagen G 10 der DB mit KALDEWEI Beschriftung. Ausführung ohne Bremserhaus und ohne Bremserbühne, mit Endfeldverstärkungen. Betriebszustand um 1952 mit Betriebsnummer DR Brit-US-Zone 111 105 G 10. Zugmaschine Kaelble, mit Strassenroller Bauart Culemeyer der DB.	Lager	72.00
48900		DB Kühlwagen mit Bremserhaus Zweiachsiger Oldtimer-Kühlwagen mit Bremserhaus. Privatwagen der Firma Haribo GmbH & Co. KG, Bonn. Eingestellt bei der (DB). Mit Werbemotiv. Betriebszustand um 1959.	Lager	41.30
94045		Weihnachtswagen 1998	Lager	33.20
94230		Märklin Neuheiten Schau Wagen 2004	Lager	22.00
94359		Märklin Tag der offen Türe 17./18. September 2010	Lager netto	47.00
94398		Märklin Tag der offen Türe 14./15. September 2012	Lager netto	47.00
60125		Terminal Systems		86.00
60126		Verlängerungskabel Systems	Lager	19.50
60172		Booster Systems		326.00
74445		Set Digital Weichenantrieb Komplettes Einbau-Set für alle C-Gleis-Weichen (ausser Dreiwegweiche 24630). Besteht aus dem elektromagnetischen Weichenantrieb 74490 und dem Einbau-Decoder 74460	Lager	59.50
72150		Bausatz Märklin-Werk Stuttgarterstrasse Vorbild: Werksgebäude aus dem Jahr 1910 nach dem Vorbild der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH in Göppingen. Modell: Absolut massstäbliches professionelles Industrie-Architektur- modell mit allen montagefertigen Gebäudeteilen als Bausatz. Gebäudeteile und Fassadenelemente sind aus speziellem Architektur-Hartkarton mit Laser präzise geschnitten. Alle Teile bereits in realistischer Grundfarbgebung, sie können zusätzlich problemlos gealtert und weiter bemalt werden. Dach mit Biberschwanzeindeckung mit selbstklebenden einzeln gelaserten Dachziegelreihen. Vorbildgetreue historische Luftreklame zur optionalen Montage, wahlweise aktuelle Märklin Schriftzüge zur Montage an der Fassade. Zur Verglasung der Fenster liegt Polycarbonatfolie bei. Maße des fertigen Modells: Länge 116 cm, Breite 15 cm, Höhe 29 cm Rabatt 30%	30%	470.00


Die E 95 – ein Meilenstein im deutschen Lokomotivbau Ep. II Grösser, stärker, teurer: So könnte man die Elloktype E 95 charakterisieren, die im Jahre 1927 in sechs Exemplaren von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt wurde. Mit einer Dauerleistung von über 3200 PS, einer Länge von über 20 Metern, einem Gewicht von 138,5 Tonnen und einem Preis von 543000 Reichsmark waren die charakteristischen Maschinen damals die leistungsfähigsten und teuersten deutschen Elektroloks. Konzipiert wurden sie für die vielen, bis zu 2200 Tonnen schweren Kohlezüge, die alltäglich vom schlesischen Bergland in Richtung Dresden und Berlin rollten. Ihre urige, fast furchteinflößende Optik beruhte unterem anderem auf den beiden hohen Vorbauten, in denen sich der ölgekühlte Haupttransformator und die Schützensteuerung befanden. Außerdem waren die E 95 eigentlich Doppellokomotiven, um die erforderlichen sechs Antriebsachsen unterzubringen. Im Betrieb bewährten sich die Kraftprotze hervorragend, sie erreichten damals die höchsten Laufleistungen aller schlesischen Güterzugloks. Als im Zuge der Weltwirtschaftskrise der Kohlebedarf zurückging, sah man die 70 km/h schnellen Loks auch vor Personenzügen. E 95 02 ist im Betriebswerk Halle P erhalten geblieben. Vielleicht kann man in nicht allzu ferner Zukunft diese einstige technische Meisterleistung sogar live erleben. Kohlezüge wird sie sicher nicht mehr schleppen. Das bleibt – im kleinen Maßstab - dem neuen exzellenten Märklin-Modell vorbehalten. Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 95 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Für den Einsatz vor schweren Kohleganzzügen im schlesischen Netz. Blaugraue Grundfarbgebung. Die Elektrolokomotive war lange Zeit die grösste Elektrolokomotive Deutschlands. Lok-Betriebsnummer E 95 01. Betriebszustand um 1928 Insider-Club Modell 2025	Selbstentladewagen-Set OOt Oldenburg Entlademeister OOt Oldenburg Es herrschte Aufbruchstimmung in den Goldenen Zwanziger Jahren. Nach der Inflation boomte die Wirtschaft, es ging bergauf. Damit einhergehend war ein stetig wachsender Energiehunger, der damals fast ausschliesslich mit heimischer Kohle gestillt wurde. Für den schnellen und kostengünstigen Transport war die Eisenbahn zuständig. Und die stiess in jener Zeit an ihre Grenzen. Mit den althergebrachten offenen Güterwagen, die aufwendig und teuer be- und entladen werden mussten, konnten bald nicht mehr die geforderten Mengen kostengünstig transportiert werden. Daher entwickelte die Deutsche Reichsbahn Anfang der 1920er Jahre die Selbstentladewagen der Gattung OOt Oldenburg, die im Zugverband beladen und vor allem in den Kraftwerken automatisch entladen werden konnten. Mit ihrer richtungsweisenden Technik und einem Fassungsvermögen von 75 m3 bewährten sich diese Fahrzeuge so gut, dass diese Grundkonstruktion bis heute als Standard im Massengutverkehr gilt. Die neuen Märklin-Modelle erinnern an die Zeit, als insbesondere die Kohleganzzüge den Aufbruch in ein neues Eisenbahnzeitalter symbolisierten. Bespannen kann man sie auf der Anlage mit damals ultramodernen Elektroloks, aber auch mit schweren Güterzugdampfrössern, deren Vorbilder teilweise noch aus den Zeiten der Länderbahnen stammten. Faszination Modelleisenbahn in Reinkultur. Vorbild: 10 vierachsige Grossraum-Selbstentladewagen Bauart OOt Oldenburg der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit stirnseitiger Bremserbühne und Handrad an einem Wagen-Ende sowie stirnseitigen Signalstützen am Oberkasten. Darstellung der Lenkachsen. Eingesetzt zum Transport von Kohle. Betriebszustand Ende der 1920er/Anfang der 1930er Jahre. Insider-Club Modell 2025	Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 1 Ein Pwg mit Schlussscheiben Pwg oder ausgeschrieben Packwagen für Güterzüge war einst eine Wagengattung, die in abertausenden Exemplaren die deutschen Schienen bevölkerten. Denn jahrzehntelang gab es nicht nur bei Personenzügen Zugführer, sie taten auch bei Güterzügen ihren Dienst. Damit sich der Zugführer in Güterbahnhöfen nicht durch den Schotter zu den Lokpersonalen durchkämpfen musste, reihte man die Pwg in der Regel zwischen Lok und Zug ein. Die meistgebaute Pwg-Bauart konstruierten die Preussen mit dem Pwg pr14, der zwischen 1913 und 1925 eine Stückzahl von 9752 Exemplaren erreichte. Ein Merkmal der meisten Pwg war die Beobachtungskuppel, von der aus der Zugführer den Zug beobachten konnte. Als in den 1920er Jahren der Massengutverkehr auf der Schiene mit modernen Selbstentladewagen eingeführt wurde, verzichtete die Reichsbahn nicht auf die Pwg, obwohl insbesondere die Kohle in Ganzzügen direkt in die Kraftwerke fuhr. Allerdings hingen bei diesen schweren Zügen die Güterzugpackwagen aus Sicherheitsgründen am Schluss, denn die schweren Selbstentladewagen aus Stahl hätten die leichten Pwg bei Unfällen vermutlich zermalmt. Tempi passati. Heute fahren alle Güterzüge ohne Pwg. Auf der Modellbahn lebt dieses wichtige Kapitel der Eisenbahngeschichte aber in vielfältigen Zugkompositionen fort. Vorbild: 2-achsiger Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 14 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Mt Dachaufsatz. Längsseitig mit durchgehenden Trittbrettern. Betriebszustand Ende der 1920er Jahre Insider-Club Modell 2025	DB Dampflok BR 044 657-5 mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenräder, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magnete beidseitig. Betriebszustand um 1973. Ein weiterer Märklin-Klassiker. Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten digital schaltbar. Mit Kohlen-Tender 2`2`T34. Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessell. Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Rabatt 12%	DB Dampflok BR 66 002 Betriebszustand Mitte der 1960er Jahre. Bahnbetriebswerk Giessen. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben. Zwei Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer ca. 17 cm. Highlights: Komplette Neukonstruktion Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen Serienmäßig mit Rauchgenerator und geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter Führerstandbeleuchtung digital schaltbar Besonders filigrane Metallkonstruktion Eine Vielzahl angesetzter Details Pufferhöhe nach NEM Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder Insider-Club Modell 2025 2. Modell	DB Güterwagen und vier Reisezugwagen unterschiedlicher Bauart. Ein gedeckter Güterwagen Gmms 44, ein vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum BD4yge, zwei vierachsiger Reisezugwagen 2. Klasse B4ye der Einheitsbauart und ein vierachsiger Umbauwagen 2. Klasse B4yge. Zuglauf: Frankfurt [M] – Gießen – Marburg – Biedenkopf – Siegen – Troisdorf – Köln. Reisezugwagen in flaschengrüner Grundfarbgebung. Gmms 44 in Rotbraun. Modell: Jeder Reisezugwagen Wagen mit serienmäßig eingebauter LED Innenbeleuchtung und Pufferspeicher. Sitzwagen mit insgesamt 20 Miniatur-Figuren der Fa. Preiser bestückt. Gesamtlänge über Puffer ca. 103 cm. Insider-Club Modell 2025 2. Modell
			Lager
Art. Nr. 38950	Art. Nr. 46226	Art. Nr. 46987	Art. Nr. 39885	Art. Nr. 39885	Art. Nr. 41329
netto CHF 699.00	netto CHF 450.00	netto CHF 45.00	CHF 504.00	CHF 555.00	CHF 444.00


ÖBB E-Lok Reihe 1189 02 Österreichisches Krokodil Blutorange Grundfarbgebung. Betriebszustand Mitte/Ende der 1970er-Jahre Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.	SJ Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200. Aktueller Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit betriebsfähig in Gävle beheimatet ist Mit Digital- Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Vorbildgerechte Formänderungen für die Ausführung als F 1200 Besonders filigrane Metallkonstruktion Serienmässig eingebauter Rauchgenerator Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar Feuerflackern in der Feuerbüchse digital schaltbar Notlicht separat digital schaltbar In der schwedischen Museumsaus-führung	SNCF Güterwagen-Set Getreide Drei Getreidesilowagen Bauart Uagps in unterschiedlichen Ausführungen Cerealier der Ermewa SA, registriert in Gleichstromradsatz E700580.	DB Dampflokomotive Baureihe 94.5-17 94 539 Betriebszustand um 1960/61 Güterzug-Tenderdampflokomotive Baureihe 94.5-17 ehemals preussische T16.1 der Deutschen Bundesbahn DB, mit Läutewerk und Vorwärmer auf dem Kesselscheitel, Rangierfunkantenne, Hülsenpuffern und Puffertellerwarnanstrich. Lok-. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,6 cm. Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen • Mit Rangierfunkantenne auf dem Führerhausdach	DB Triebwagen ET 85 Elektrischer Triebwagen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit oben angebrachten Zugschlusssignal-Laternen in purpurroter Farbgebung. Betriebsnummern ET 85 21 und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München. Betriebszustand ab 1958. Modell: ET 85 als Angetriebene Einheit mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter über beide Einheiten an den äusseren Stirnseiten mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Beide Einheiten sind über eine mehrpolige Kupplung fest miteinander gekuppelt. Innenbeleuchtungen im Triebwagen ET 85 und Steuerwagen ES 85 konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Spitzensignal an Triebwagenseite 1 und Steuerwagenseite 2 jeweils separat digital abschaltbar. Führerstandsbeleuchtung an den äußeren Führerständen separat digital schaltbar. Sehr detaillierte Ausführung von Fahrwerk und Aufbau. Wagenkasten und Wagenboden aus Metall. Mehrteilige und mehrfarbige Inneneinrichtung. Nachgebildete Bremsleitungen und zwei Kurzkupplungsköpfe liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 46,8 cm. Komplette Neukonstruktion Wagenkasten und Wagenboden aus Metall • Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung Triebwagen und Steuerwagen in unterschiedlicher und sehr detaillierter Ausführung Inneneinrichtung individuell und mehrfarbig gestaltet Mit Digital-Decoder mfx+ Führerstandsbeleuchtung digital schaltba Rabatt 15%	ÖBB Dampflok BR 44 542 Betriebszustand um 1949. Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Bundesbahnen Österreich BBÖ. Schwarze Grundfarbgebung. Mit Wagner-Windleitblechen der Regelausführung, Reichsbahn-Lampen, Vorlauf-Radsatz mit Speichenräder, mit Rauchkammer-Zentralverschluss und ohne Indusi-Magnet. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Kohlen-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten zusätzlich jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26 cm Formvariante • Ausführung mit Wagner-Windleitblechen • Luft- und Speisepumpen am Umlauf versetzt • Vorbildgerechte Formänderung des Umlaufes • Umlauf läuft an der Rauchkammer schräg nach unten zur Pufferbohle Mit Reichsbahn-Lampen als Zweilicht-Spitzensignal an Lok und Tender Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten digital schaltbar Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
				Lager
Art. Nr. 39090 CHF 522.00	Art. Nr. 39490 CHF 622.00	Art. Nr. 46346 CHF 127.00	Art. Nr. 38940 CHF 366.00	Art. Nr. 39853 CHF 541.00	Art. Nr. 39888 CHF 498.00

Art. Nr.	Bilder	Bezeichnung	Status	Preis
41072		Ludwig Musical KG Sonderwagen	Lager 3 Stk.	50.00
41324		DB Umbauwagenset AB4yge, B4yge, BPw4yge passend zu 39753 BR 75 3 verschiedene 4-achsige Personenwagen der Deutschen Bundesbahn (DB). Umbauwagen 1./2. Klasse AB4yge, Umbauwagen 2. Klasse B4yge und Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckraum BDw4yge. Betriebszustand um 1958/59 Insider Modell 2017	Lager	230.00
41352		DB Schnellzugwagen 2. Klasse	Lager	65.20
41362		DB Schnellzugwagen 1./2. Klasse	Lager	65.20
41372		DB Schnellzug-Gepäckwagen	Lager	65.20
42283		DRG Schnellzugwagen-Set Rheingold 6 Fernschnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft DRG. 2 Schnellzug-Gepäckwagen SPw4ü-28. 1 Salonwagen ohne Küche SB4ü-28, 2. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SA4ük-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen ohne Küche SA4ü-28, 1. Klasse. 1 Salonwagen mit Küche SB4ük-28, 2. Klasse. Betriebszustand Anfang 1930er-Jahre	Lager	559.00
4264		NS Inter City Personenwagen A IC 1. Klasse Exportprogramm 1999	Lager	78.00
4265		NS Inter City Personenwagen B IC 2. Klasse Exportprogramm 1999	Lager	78.00
42752		Insider Tour96 Express mit 4 Wagen Rabatt 25%	Lager	210.00
42754		Wagen-Set Internationaler Luxus-Zug um 1910 Rabatt 25%	Lager	717.00
42756		DB Wagenset Nahverkehr Rabatt 25%	Lager	291.00
42861		DB AG Schnellzugwagen InterCity-Grossraumwagen 1. Klasse Rabatt 20%	Lager	70.90
42892		Wagenset Tegernsee	Lager	132.00
42971		DB AG InterCity-Speisewagen	Lager	85.40
42892		Wagenset Tegernsee	Lager	132.00
43120		DB Reisezugwagen 1./2. Klasse für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart ABymb 411. Umgangssprachlich auch als Mitteleinstiegswagen bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969. Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung. Trennbare, Strom führende Kupplungen. Innenbeleuchtung über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar.	Lager	89.00
43126		DB Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart AB4ym(b)-51. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün	Lager	86.60
43160		DB Reisezugwagen 2. Klasse für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart Bymb 421. Umgangssprachlich auch als Mitteleinstiegswagen bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969 Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung. Trennbare, Strom führende Kupplungen. Innenbeleuchtung über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar.	Lager	89.00
43166		DB Reisezugwagen 2. Klasse für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart B4ym(b)-51. Umgangssprachlich auch als Mitteleinstiegswagen bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün	Lager	86.60
43204		DB Schnellzugwagenset Schürzenwagen und der Deutschen Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG) in Epoche III. Ein Schnellzug-Gepäckwagen Pw4üse-38/52/59, ein Sitzwagen 1./2. Klasse AB4üwe-39/54 und zwei Schlafwagen WL4ü[e]. Eingesetzt im Nachtzug D 475, der im Sommerfahrplan 1962 zwischen Basel und Westerland (Sylt) verkehrte. Wagenlauf von Frankfurt (Main) über Hannover und Hamburg Altona nach Westerland. Rabatt 20%	Lager	378.00
43215		SNCF Schnellzugwagen AB 1./2.Klasse Exportprogramm 2000	Lager	71.50
43219		DB Schnellzugwagen-Set Loreley mit Innenbeleuchtung	Lager	146.00
43224		Schürzenwagenset zu Messelok 39058 3 verschiedene Schnellzug-Schürzenwagen unterschiedlicher Bauarten, in fiktiver stahlblauer Ausführung der Deutschen Reichsbahn DR. 1 Schürzenwagen AB4ü, 1./2. Klasse, 2 Schürzenwagen C4ü, 3. Klasse. Betriebszustand Ende 1930er Jahre Messemodell 2018	Lager	178.50
43225		SNCF Schnellzugwagen B 2.Klasse Exportprogramm 2000	Lager	71.50
43279		DB Schnellzugwagenset zu DB Dampflok BR 18 505 Insider Modell 2017	Lager	304.00
43290		DB Fernschnellzug F-Zug Merkur. 2 Sitzwagen AB4üe-36/52, einsetzbar für die 1. oder 2. Klasse und 1 Speisewagen WR4ü(e)-35. Einmalige Serie Rabatt 25%	Lager	329.00
43303		DB AG Steuerwagen 2. Klasse	Lager	123.00
43330		DB Steuerwagen 2. Klasse für sogenannte leichte Schnellzüge LS. Bauart Bymf 436 ohne Gepäckabteil. Umgangssprachlich auch als Mitteleinstiegswagen bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und Übersetzfenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Chromoxidgrün. Betriebszustand um 1969 Mit Digital-Decoder mfx. Spitzenbeleuchtung digital schaltbar. Serienmässig mit LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, digital schaltbar. Trennbare, Strom führende Kupplungen, digital schaltbar. Innenbeleuchtung des Wagenverbands über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar	Lager	153.50
43336		DB Steuerwagen Steuerwagen 2. Klasse für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart BPw4ymgf-54 mit Gepäckraum ohne Seitengang. Umgangssprachlich auch als Mitteleinstiegswagen bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Flaschengrün.Mit Digital-Decoder mfx. Spitzenbeleuchtung digital schaltbar. Serienmässig mit LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Trennbare, Strom führende Kupplungen, digital schaltbar. Innenbeleuchtung des Wagenverbands über Decoder im Steuerwagen digital schaltbar.	Lager	149.70
43591		DB AG Doppelstockwagen 1./2. Klasse DABz 756 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 1. und 2. Klasse. Rabatt 18%	Lager	86.70
43592		DB AG Doppelstockwagen 2. Klasse DBz 751 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 2. Klasse Rabatt 18%	Lager	86.70
43767		Personenwagen-Set FD Königsee Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 "Königssee". Ein Halbspeisewagen Bauart ARmz 211.0 und zwei Grossraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von Berchtesgaden nach Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummern 65 und 277 (Kurswagen Klagenfurt-Hamburg). Speisewagen ohne Ordnungsnummer. Betriebszustand 1988. Teil-Neukonstruktion des Halbspeisewagens ARmz 211.0. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen durch den eingebauten Decoder im Speisewagen. Tischlampen separat digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Serienmässig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen. Viele separat angesetzte Details. Rabatt 18%	Lager	369.00
43768		Personenwagen-Set FD Königsee Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des Fern Express FD 1980 Königssee. Ein Abteilwagen Bauart Avmz 111.1, 1. Klasse und ein Großraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse mit Kinderland-Abteil der Deutschen Bundesbahn (DB). Zuglauf: FD 1980 von Berchtesgaden nach Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummern 61 und 63. Betriebszustand 1988 Die ideale Ergänzung zum FD 1980 Königssee. Neu gestaltete Inneneinrichtung des Kinderland-Wagen. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen Rabatt 18%	Lager	199.00
43769		Personenwagen FD Königsee Grossraumwagen Bauart Bpmz 291.2, 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB). Ozeanblau/Elfenbeinfarbene Grundfarbgebung. Zuglauf: FD 1980 "Königssee" von Berchtesgaden nach Hamburg Altona. Wagen-Ordnungsnummer 64. Betriebszustand 1988 Rabatt 18%	Lager	99.90
43845		DB Abteilwagen 1. Klasse Bauart Avümz 111 der Deutschen Bundesbahn DB. Ausführung mit steilen Dachenden. Betriebszustand 1973	Lager	62.50
43848		DB Abteilwagen 1. Klasse Bauart Avümz 111 der Deutschen Bundesbahn DB. Ausführung mit steilen Dachenden. Betriebszustand 1973.	Lager	62.50
43862		DB Abteilwagen 1. Klasse Bauart Avümz 111 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit steilen Dachenden. Betriebszustand 1973	Lager	62.50
43864		DB Grossraumwagen 1. Klasse Bauart Apümz 121 Ausführung mit steilen Dachenden. Betriebszustand 1973.	Lager	65.00
43868		DB Gesellschaftswagen WGmh 824 Farbgebung in ozeanblau/elfenbein. Betriebszustand Sommer 1985. Digital-Decoder mfx. 8 GB Micro-SD-Karte. Musik und Geräusche können nach eigener Vorstellung ausgetauscht oder ergänzt werden. Lautstärke einstellbar. Lichtorgel. Stroboskop. Innenbeleuchtung. Strom führende Kupplungen. 9-teiliger Figurensatz von Preiser.	ausverkauft sold out	197.00
43894		DB Speisewagen WRümz 135 Farbgebung in Purpurrot/Elfenbein. Mit Steildach, Einholm-Stromabnehmer und kleinem Dachtransformator. Betriebszustand Winter 1973.	Lager	71.50
43915		DB Schnellzugwagen-Set 1 Abteilwagen Aüm 203, 3 Abteilwagen Büm 234 und 1 Speisewagen WRüm 132 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1970 Alle Wagen vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Gesamtlänge über Puffer ca. 143 cm. Gleichstromradsatz: je Wagen 4 x 700580	Lager	250.00
43992		DB Behelfsgepäck- wagen MDyge 986 mit Sound Rabatt 20%	Lager	152.50

Selbstentladewagen-Set OOt Oldenburg

Güterzug-Gepäckwagen Pwg Pr 1

Dampflok S 3/6 K.Bay.Sts.Bahn, 3602 Ocker, Delta, H0

Starlight Express, delta digital

Wagen-Set Internationaler Luxus-Zug um 1910