Spur N

Art. Nr.

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Bezeichnung

Status

Preis

16488

USA Dampflokomotive Reihe 3900

Vorbild: Schwere US-Güterzug-Dampflokomotive

Klasse 3900 Challenger, der Union Pacific Railroad (UP),

mit Kohlen-Schlepptender. Lok-Betriebsnummer 3969.

Betriebszustand der 1950er-Jahre

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen

Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen, Rauchgenerator. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal, Nummerntafeln und Rauchgenerator konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden

(LED). Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mindestradius R2a (261,8 mm). Länge über Kupplungen ca. 23 c

Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 261,8 mm eingesetzt werden,

wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den

Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten,

Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen

ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für

das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur

in Durchfahrtsstellung befahren werden.

540.00

Art. Nr.	Bilder	Bezeichnung	Status	Preis
16990		UP Union Pacific Railroad schwere Güterzuglokomotive Reihe 4000 Big Boy 4013 Betriebszustand um 1950. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen, Rauchgenerator. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal, Rauchgenerator konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mindestradius R2a (261,8 mm). Länge über Kupplungen ca. 25,3 cm.		560.00