Spur N

Art. Nr.

Bilder

Bezeichnung

Status

Preis

16489

USA-Güterzug-Dampflokomotive UP Union Pacific Railroad der Klasse 3700 Challenger Betriebsnummer 3704 in der Umbau-Version mit Öl-Tender Ausführung der Lokomotive mit der Betriebszustand der 1950er-Jahre. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 6 Achsen angetrieben. Haftreifen, Rauchgenerator. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal, Nummerntafeln und Rauchgenerator konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden LED. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mindestradius R2a 261,8 mm. Länge über Kupplungen ca. 23 cm.

Einmalige Serie

540.00

Art. Nr.

Bilder

Bezeichnung

Status

Preis

16488

USA Dampflokomotive Reihe 3900

Vorbild: Schwere US-Güterzug-Dampflokomotive

Klasse 3900 Challenger, der Union Pacific Railroad (UP),

mit Kohlen-Schlepptender. Lok-Betriebsnummer 3969.

Betriebszustand der 1950er-Jahre

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen

Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen, Rauchgenerator. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal, Nummerntafeln und Rauchgenerator konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden

(LED). Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mindestradius R2a (261,8 mm). Länge über Kupplungen ca. 23 c

Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 261,8 mm eingesetzt werden,

wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den

Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten,

Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen

ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für

das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur

in Durchfahrtsstellung befahren werden.

Lager

540.00